Дача Исаева в Песочном признана региональным памятником
В соответствии с распоряжением КГИОП, «Дача К.С. Исаева» вошла в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
Дача расположена на территории пос. Песочный, на ул. Первомайская ул., д. 8, лит. А. Она была построена в 1911 году по проекту техника Григория Ивановича Котенкова для члена Пожарного общества Константина Сергеевича Исаева.
После Октябрьской революции 1917 года дом с участком были национализированы и перешли в муниципальную собственность. В 1933 дом поэтажно разделен на две квартиры. Во время Великой Отечественной войны здесь находился штаб 291-й стрелковой дивизии, на первом этаже размещались штабные офицеры. В связи с продвижением фронта на запад военные из дома выехали, и летом 1943 года на даче открылся детский оздоровительный сад.
В настоящее время, как и в начале ХХ века, объект вновь используется в качестве частной дачи.
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.