В Кронштадте обследуют «Люнет Литке»
Объект культурного наследия «Люнет Литке» в Кронштадте будет детально обследован в целях его сохранения. Сейчас идет поиск подрядчика.
Заказчиком конкурса с ограниченным участием выступает администрация Кронштадтского района. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,1 млн рублей. Заявки принимаются до 12 июля, итоги подведут 19 июля 2016 года. Контракт заключается до 30 декабря 2016 года.
«Люнет Литке» расположен на территории бывшего военного городка №62 на Цитадельском шоссе, 38-40. По данным КГИОП, сегодня объект находится в неудовлетворительном состоянии. Наблюдаются дефекты несущих конструкций, выкрашивание кладки, водоотвода нет, гидроизоляция нарушена, на стенах - биопоражения, окна и двери утрачены, часть зданий - в руинированном состоянии, территория заросла, валы и рвы утратили конфигурацию, входы в помещения завалены мусором. Подрядчику предстоит выполнить детальное инструментальное обследование, от замера диаметров заклепок, болтов и их шага до определения прочности несущих конструкций и разработки противоаварийных мероприятий.
«Люнет Литке" - один из объектов цепи сперва дерево-земляных, построенных после Крымской войны, позднее - бетонных укреплений Кронштадта, расположенных на западной косе острова Котлин и рядом с ней. В советское время здесь располагалась база торпедных катеров и склады при ней. Назван в честь адмирала Фёдора Петровича Литке. К настоящему времени сохранились около 10 зданий и сооружений: проходная, склады, пороховые погреба, мастерская, траверс.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко поручил выработать предложения по обустройству дорог в местах массового перехода диких животных.
По словам главы региона, областное правительство в рамках своих полномочий принимает меры для обеспечения безопасности дорожного движения и установки соответствующих знаков. Но нужно использовать и мировой опыт по строительству специальных ограждений и надземных переходов для животных.
«Нам совместно с федеральными структурами следует добиваться изменения законодательства, чтобы подобные сооружения стали обязательными элементами дорожного хозяйства, — подчеркнул глава Ленинградской области Александр Дрозденко. — Это позволит сохранять жизни и людей, и животных».
Наиболее эффективной мерой профилактики ДТП с участием диких животных является строительство специальных сооружений — ограждений, переходов и пропускных сооружений, зверопереходов. Однако данная мера не может быть в полной мере реализована из-за отсутствия законодательной базы по строительству. В настоящее время действуют строительные нормы и правила (СНиП) 2.05.02-85, в соответствии с которыми проектирование специальных сооружений для перехода дорог дикими животными не предусматривается.