В Кронштадте обследуют «Люнет Литке»


21.06.2016 11:14

Объект культурного наследия «Люнет Литке» в Кронштадте будет детально обследован в целях его сохранения. Сейчас идет поиск подрядчика.


Заказчиком конкурса с ограниченным участием выступает администрация Кронштадтского района. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 5,1 млн рублей. Заявки принимаются до 12 июля, итоги подведут 19 июля 2016 года. Контракт заключается до 30 декабря 2016 года.

«Люнет Литке» расположен на территории бывшего военного городка №62 на Цитадельском шоссе, 38-40. По данным КГИОП, сегодня объект находится в неудовлетворительном состоянии. Наблюдаются дефекты несущих конструкций, выкрашивание кладки, водоотвода нет, гидроизоляция нарушена, на стенах - биопоражения, окна и двери утрачены, часть зданий - в руинированном состоянии, территория заросла, валы и рвы утратили конфигурацию, входы в помещения завалены мусором. Подрядчику предстоит выполнить детальное инструментальное обследование, от замера диаметров заклепок, болтов и их шага до определения прочности несущих конструкций и разработки противоаварийных мероприятий.

«Люнет Литке" - один из объектов цепи сперва дерево-земляных, построенных после Крымской войны, позднее - бетонных укреплений Кронштадта, расположенных на западной косе острова Котлин и рядом с ней. В советское время здесь располагалась база торпедных катеров и склады при ней. Назван в честь адмирала Фёдора Петровича Литке. К настоящему времени сохранились около 10 зданий и сооружений: проходная, склады, пороховые погреба, мастерская, траверс.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fortoved.ru/wiki/_media/fortopedia/img_2538_kor.jpg



20.06.2016 17:37

Власти Петербурга отказались от строительства улицы вдоль Приозерской железнодорожной линии. Она должна была соединить Ручьевский путепровод и станцию Ручьи и пройти вдоль западной стороны рельсов, пишет «Канонер».

Однако за прошедшее время дорогу не построили. Не разрабатывали на нее и проектную документацию. Теперь, как оказалось, власти и вовсе передумали улицу строить. Смольный опубликовал измененный проект планировки, вычеркнувший планировавшийся проезд. Документ готовил Научный центр генплана Санкт-Петербурга по заказу КГА.