Смольный отказался от строительства улицы вдоль Приозерской железнодорожной линии
Власти Петербурга отказались от строительства улицы вдоль Приозерской железнодорожной линии. Она должна была соединить Ручьевский путепровод и станцию Ручьи и пройти вдоль западной стороны рельсов, пишет «Канонер».
Однако за прошедшее время дорогу не построили. Не разрабатывали на нее и проектную документацию. Теперь, как оказалось, власти и вовсе передумали улицу строить. Смольный опубликовал измененный проект планировки, вычеркнувший планировавшийся проезд. Документ готовил Научный центр генплана Санкт-Петербурга по заказу КГА.
В 400 метрах от станции метро «Бухарестская» открывают перехватывающую автомобильную стоянку. Возводило его «Северо-западное дорожно-строительное управление». Работы были выполнены по заказу СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Ранее данный земельный участок, находящийся северо-западнее дома 70, лит. А, по улице Салова, представлял собой неохраняемое и неорганизованное парковочное пространство. В ходе строительно-монтажных работ была произведена замена верхнего слоя асфальтобетона проезжей части и тротуаров, а также установлено ограждение по периметру территории. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены необходимые знаки дорожного движения и нанесена разметка.
В результате на участке площадью 3,6 тыс. кв. м организовано 91 парковочное место, установлены пост охраны, система видеонаблюдения, шлагбаум, стойки въезда и выезда, табло занятости парковочных мест и велопарковка. Для маломобильных групп населения выделено 9 бесплатных парковочных мест шириной 3,5 м.