Думский комитет по строительству одобрил законопроект о градостроительной деятельности
Думский комитет по строительству и земельным отношениям на сегодняшнем заседании рекомендовал палате принять во втором чтении законопроект об осуществлении градостроительной деятельности. Как отметил председатель профильного комитета Мартин Шаккум, в документе была, в частности, доработана процедура предоставления земельных участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности, передает РИА Новости.
Так, вводятся правила о предоставлении таких земельных участков преимущественно на аукционах, а также об обязательном наличии документации по планировке территории. Режим комплексного освоения распространяется на все виды строительства. Исключается процедура предварительного согласования места размещения объекта.
В законопроект внесены и поправки, касающиеся совершенствования градостроительной деятельности. «Расширяется перечень оснований принятия решений о развитии застроенной территории», - сказал М.Шаккум, пояснив, что допускается возможность принятия решений о развитии застроенной территории, занятой не только многоквартирными домами, но и иными объектами, снос или реконструкция которых планируется на основании муниципальной адресной программы.
Законопроект вводит возможность подготовки документации по планировке территории за счет заинтересованного в предоставлении земельного участка лица, а также обязанность органов местного самоуправления осуществлять надзор за строительством объектов, за которыми государственный строительный надзор не осуществляется.
ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) подала заявку на строительство второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. Об этом сообщил на круглом столе в АБН главный инженер ДСТО Сергей Шпаков. По его словам, если заявка будет принята, то приступить к реализации проекта можно будет в 2009 г.
Предварительную схему прокладки КАД-2 разработала ЗАО «Петербургдорсервис». Дорога должна пройти по территории Ленинградской области, ориентировочно в 25-30 км от Санкт-Петербурга. По оценке ДСТО, общая стоимость проекта составит около 350 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
Как рассказал АСН-инфо С.Шпаков, себестоимость строительства в расчете на 1 км дороги на КАД-2, скорее всего, будут несколько ниже чем на первом кольце в виду того, что на этой территории меньше инженерных коммуникаций и препятствий имущественно-правового характера. «Конечно, нужно следить за тем, чтобы участки на предполагаемой трассе строительства не начали раскупать в преддверии реализации проекта», - подчеркнул он.
Общая протяженность КАД-2, по словам главного инженера ДСТО, составит порядка 190 км (у КАД, включая дамбу – 141 км). Ориентировочные сроки строительства – 2010-2015 гг.