В Калининграде открылся отель «Кайзерхоф»
Сегодня на территории этнографического и ремесленно-торгового комплекса «Рыбная деревня» состоялось торжественное открытие гостиницы «Кайзерхоф». В этом мероприятии приняли участие Губернатор Калининградской области Г.Б.Боос, глава администрации города Калининграда Ф.Ф.Лапин, руководитель «Компании проектного финансирования» - резидента ОЭЗ – П.Н.Фeдоров, сообщает пресс-служба правительства региона.
Приветствуя собравшихся, Губернатор Г.В.Боос выразил семье Федоровых, которая вложила в него не только свои сбережения, но и душу. Пусть в этой гостинице, продолжил губернатор, гости получают радость и удовольствие..
Павел Фeдоров горячо поблагодарил всех калининградцев, принимавших участие в создании и реализации этого красивого проекта. Он также рассказал, что эта гостиница – 7-ое из восьми зданий I очереди ЭРТЦ «Рыбная деревня», начало которой было положено 8 мая 2006 г.
Отель «Кайзерхоф» класса 4 звезды имеет с конференц-зал и 79 номеров разного уровня. К концу 2008 г. будет введено в эксплуатацию второе здание этого отеля.
Наполмним, что этнографический и ремесленно-торговый комплекс «Рыбная деревня» находится в историческом центре Калининграда между Октябрьской ул. и рукавом Старой Преголи, вблизи Кафедрального собора . На территории в 34,4 тысячи кв. м предполагается построить деловые и развлекательные объекты, культурные центры: магазины, многочисленные кафе и рестораны, бары, офисы, 3 гостиницы, музеи, ремесленные мастерские.
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.