В Калининграде открылся отель «Кайзерхоф»
Сегодня на территории этнографического и ремесленно-торгового комплекса «Рыбная деревня» состоялось торжественное открытие гостиницы «Кайзерхоф». В этом мероприятии приняли участие Губернатор Калининградской области Г.Б.Боос, глава администрации города Калининграда Ф.Ф.Лапин, руководитель «Компании проектного финансирования» - резидента ОЭЗ – П.Н.Фeдоров, сообщает пресс-служба правительства региона.
Приветствуя собравшихся, Губернатор Г.В.Боос выразил семье Федоровых, которая вложила в него не только свои сбережения, но и душу. Пусть в этой гостинице, продолжил губернатор, гости получают радость и удовольствие..
Павел Фeдоров горячо поблагодарил всех калининградцев, принимавших участие в создании и реализации этого красивого проекта. Он также рассказал, что эта гостиница – 7-ое из восьми зданий I очереди ЭРТЦ «Рыбная деревня», начало которой было положено 8 мая 2006 г.
Отель «Кайзерхоф» класса 4 звезды имеет с конференц-зал и 79 номеров разного уровня. К концу 2008 г. будет введено в эксплуатацию второе здание этого отеля.
Наполмним, что этнографический и ремесленно-торговый комплекс «Рыбная деревня» находится в историческом центре Калининграда между Октябрьской ул. и рукавом Старой Преголи, вблизи Кафедрального собора . На территории в 34,4 тысячи кв. м предполагается построить деловые и развлекательные объекты, культурные центры: магазины, многочисленные кафе и рестораны, бары, офисы, 3 гостиницы, музеи, ремесленные мастерские.
Для организации Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» перевозки возрастающих объемов грузов к российским портам Финского залива Высоцк и Приморск предусматривается реализовать проект выноса грузового движения с главного хода Санкт-Петербург – Бусловская.
В составе работ по выносу грузового движения предусматривается строительство новой двухпутной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозируемых ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них: затраты на организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки – 29,4 млрд. рублей; затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
В целях реализации проекта инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на 2008-2010 гг. предусмотрено выделение средств на
Проект одобрен Инвестиционной комиссией РФ. Инвестиционный фонд РФ окажет поддержку проекту в размере 35% средств (28 млрд. рублей) и 65 % (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет ОАО «РЖД».