В 2008 г. на строительстве КАД будет освоено 32,14 млрд. рублей
К началу 2008 г. протяженность КАД, открытой для движения, составляет 80,5 км. При этом на все 4 полосы (полное развитие) построено 30,5 км. Количество искусственных сооружений, введенных в действие к началу 2008 г., составляет 84 единицы, их общая протяженность – 19,7 км. Это 16 транспортных развязок, мосты протяженностью 1,7 км, путепроводы длиной 17,7 км, тоннели – 0,2 км. Кроме того, проектом предусмотрено строительство 2 вертолетных площадки для эвакуации пострадавших в ДТП.
Как сообщалось ранее, строительство II очереди КАД (западное полукольцо) началось в 2007 г. Так, в ноябре 2007 г., на год раньше запланированного, был введен в эксплуатацию пусковой комплекс на участке от федеральной дороги М-10 «Россия» до федеральной дороги М-11 «Нарва» (Таллиннское шоссе) протяженностью 14,4 км. В его составе была построена транспортная развязка на Пулковском шоссе и часть развязок с автодорогами «Россия» и «Нарва». Генеральным подрядчиком по участку от автодороги «Россия» до Пулковского шоссе являлся ОАО «Мостотрест», на участке от Пулковского шоссе до автодороги «Нарва» – ЗАО «ВАД», на строительстве транспортной развязки на связи Дачного пр. с Предпортовой ул. с подключением к Западному скоростному диаметру – ОАО «Мостоотряд 19».
Помимо ввода в эксплуатацию 2-х пусковых комплексов на восточном полукольце КАД (I очередь строительства), на 2008 г. в рамках западного полукольца (II очередь) запланировано завершение работ на участке от Московского до Таллиннского шоссе. По расчетам строителей, открытие этого участка должно состояться в октябре. Стоимость работ на нем составляет 7,5 млрд. рублей.
Всего в 2008 г. на строительстве КАД планируется освоить 32,144 млрд. рублей из средств федерального бюджета, из них 20 млрд. рублей – на строительстве западного полукольца (II очередь).
В I полугодии 2008 г. строители приступят к реализации проекта на участке от автодороги «Нарва» до пос. Бронка. Работы на нем разделены на 3 пусковых комплекса с вводом в эксплуатацию на полное развитие в 2010 г. В самое ближайшее время по всем 3 комплексам будут проведены конкурсы по определению генподрядчика.
1-й пусковой комплекс (ПК 321+00) включает работы по строительству съездов транспортной развязки с автодороги «Нарва», обеспечивающие подключение этих магистралей к КАД и транспортную развязку с ул. Пионерстроя. 2-й пусковой комплекс (ПК 118+00 - ПК 321+00) включает транспортные развязки с автодорогами Марьино – Ропша и Петродворец – Кейкино. 3-й пусковой комплекс предполагает строительство на участке от ст. Бронка – ПК 0+00 – ПК 118+00. Общая протяженность участков этих 3-х комплексов составляет 36,25 км.
Группа компаний «Невский альянс» представила свой проект многофункционального делового центра Sokol City в рамках выставки Real Vienna. Профессионалы рынка недвижимости ее стран Центральной и Восточной Европы высоко оценили проект, сообщает пресс-служба компании.
Приморский район, где будет расположен новый бизнес центр, - один из наиболее перспективных для развития как жилой, так и коммерческой недвижимости. На пересечении Богатырского и Комендантского пр. формируется новая торгово-развлекательная и деловая зона. В настоящее время здесь находятся такие крупные проекты как торговый комплекс Cruise, гипермаркет «O`KЕЙ», ТК «Континент», «Максидом», ТД «Метизы», ТК «Променад», Metro Cash&Carry.
Участок под застройку для нового бизнес центра ограничен Богатырским пр., пр. Сизова и проездом между ними. Удобное расположение участка – близость к крупным транспортным магистралям, таким как Богатырский пр., Комендантский пр., пр. Испытателей, нахождение в зоне высокой покупательской активности, близость к станциям метро «Комендантский проспект», «Пионерская», «Старая деревня», обуславливают его привлекательность для размещения офисного центра.
Многофункциональный деловой центр Sokol City класса B+ будет состоять из2 корпусов и иметь в высоту 24 этажа. Предусмотрены централизованная система кондиционирования и вентиляции, панорамное энергосберегащее остекление от пола до потолка, подземный паркинг и открытая гостевая стоянка на 600 автомобилей. Наружные стены административных зданий – витражные светопрозрачные конструкции с системой горизонтальных металлических жалюзи. Архитекторами проекта является мастерская «Витрувий и сыновья».