В 2008 г. на строительстве КАД будет освоено 32,14 млрд. рублей
К началу 2008 г. протяженность КАД, открытой для движения, составляет 80,5 км. При этом на все 4 полосы (полное развитие) построено 30,5 км. Количество искусственных сооружений, введенных в действие к началу 2008 г., составляет 84 единицы, их общая протяженность – 19,7 км. Это 16 транспортных развязок, мосты протяженностью 1,7 км, путепроводы длиной 17,7 км, тоннели – 0,2 км. Кроме того, проектом предусмотрено строительство 2 вертолетных площадки для эвакуации пострадавших в ДТП.
Как сообщалось ранее, строительство II очереди КАД (западное полукольцо) началось в 2007 г. Так, в ноябре 2007 г., на год раньше запланированного, был введен в эксплуатацию пусковой комплекс на участке от федеральной дороги М-10 «Россия» до федеральной дороги М-11 «Нарва» (Таллиннское шоссе) протяженностью 14,4 км. В его составе была построена транспортная развязка на Пулковском шоссе и часть развязок с автодорогами «Россия» и «Нарва». Генеральным подрядчиком по участку от автодороги «Россия» до Пулковского шоссе являлся ОАО «Мостотрест», на участке от Пулковского шоссе до автодороги «Нарва» – ЗАО «ВАД», на строительстве транспортной развязки на связи Дачного пр. с Предпортовой ул. с подключением к Западному скоростному диаметру – ОАО «Мостоотряд 19».
Помимо ввода в эксплуатацию 2-х пусковых комплексов на восточном полукольце КАД (I очередь строительства), на 2008 г. в рамках западного полукольца (II очередь) запланировано завершение работ на участке от Московского до Таллиннского шоссе. По расчетам строителей, открытие этого участка должно состояться в октябре. Стоимость работ на нем составляет 7,5 млрд. рублей.
Всего в 2008 г. на строительстве КАД планируется освоить 32,144 млрд. рублей из средств федерального бюджета, из них 20 млрд. рублей – на строительстве западного полукольца (II очередь).
В I полугодии 2008 г. строители приступят к реализации проекта на участке от автодороги «Нарва» до пос. Бронка. Работы на нем разделены на 3 пусковых комплекса с вводом в эксплуатацию на полное развитие в 2010 г. В самое ближайшее время по всем 3 комплексам будут проведены конкурсы по определению генподрядчика.
1-й пусковой комплекс (ПК 321+00) включает работы по строительству съездов транспортной развязки с автодороги «Нарва», обеспечивающие подключение этих магистралей к КАД и транспортную развязку с ул. Пионерстроя. 2-й пусковой комплекс (ПК 118+00 - ПК 321+00) включает транспортные развязки с автодорогами Марьино – Ропша и Петродворец – Кейкино. 3-й пусковой комплекс предполагает строительство на участке от ст. Бронка – ПК 0+00 – ПК 118+00. Общая протяженность участков этих 3-х комплексов составляет 36,25 км.
«Росжелдорпроект» - дочернее общество ОАО «РЖД» - получило сертификат соответствия системы менеджмента качества международному стандарту ИСО 9001:2000. В церемония вручения сертификата, которая состоялась в Москве, принял участие вице-президент ОАО «РЖД», глава совета директоров ОАО «Росжелдорпроект» Олег Тони, сообщает пресс-служба компании.
Решение о разработке и внедрении системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9001 принято в
Разработанная и сертифицированная система управления ОАО «Росжелдорпроект» даст существенный эффект для выполнения работ в рамках принятой Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до
По словам вице-президента ОАО «РЖД» О.Тони, «ОАО «Росжелдорпроект» должно находить и предлагать новые проектные решения, внедрять новые технологии и проектировать на уровне современных требований. И тот факт, что проектные институты стали первым дочерним обществом в холдинге «РЖД», получившим сертификат соответствия международным стандартам, требует не только удержания заявленного стандартом уровня управления качеством продукции, но постоянного совершенствования системы управления компанией».
Генеральный директор ОАО «Росжелдорпроект» Виктор Мехов заверил, что проектные работы будут полностью соответствовать всем требованиям, которые предъявляют заказчики, и в первую очередь, ОАО «РЖД».