В 2008 г. на строительстве КАД будет освоено 32,14 млрд. рублей
К началу 2008 г. протяженность КАД, открытой для движения, составляет 80,5 км. При этом на все 4 полосы (полное развитие) построено 30,5 км. Количество искусственных сооружений, введенных в действие к началу 2008 г., составляет 84 единицы, их общая протяженность – 19,7 км. Это 16 транспортных развязок, мосты протяженностью 1,7 км, путепроводы длиной 17,7 км, тоннели – 0,2 км. Кроме того, проектом предусмотрено строительство 2 вертолетных площадки для эвакуации пострадавших в ДТП.
Как сообщалось ранее, строительство II очереди КАД (западное полукольцо) началось в 2007 г. Так, в ноябре 2007 г., на год раньше запланированного, был введен в эксплуатацию пусковой комплекс на участке от федеральной дороги М-10 «Россия» до федеральной дороги М-11 «Нарва» (Таллиннское шоссе) протяженностью 14,4 км. В его составе была построена транспортная развязка на Пулковском шоссе и часть развязок с автодорогами «Россия» и «Нарва». Генеральным подрядчиком по участку от автодороги «Россия» до Пулковского шоссе являлся ОАО «Мостотрест», на участке от Пулковского шоссе до автодороги «Нарва» – ЗАО «ВАД», на строительстве транспортной развязки на связи Дачного пр. с Предпортовой ул. с подключением к Западному скоростному диаметру – ОАО «Мостоотряд 19».
Помимо ввода в эксплуатацию 2-х пусковых комплексов на восточном полукольце КАД (I очередь строительства), на 2008 г. в рамках западного полукольца (II очередь) запланировано завершение работ на участке от Московского до Таллиннского шоссе. По расчетам строителей, открытие этого участка должно состояться в октябре. Стоимость работ на нем составляет 7,5 млрд. рублей.
Всего в 2008 г. на строительстве КАД планируется освоить 32,144 млрд. рублей из средств федерального бюджета, из них 20 млрд. рублей – на строительстве западного полукольца (II очередь).
В I полугодии 2008 г. строители приступят к реализации проекта на участке от автодороги «Нарва» до пос. Бронка. Работы на нем разделены на 3 пусковых комплекса с вводом в эксплуатацию на полное развитие в 2010 г. В самое ближайшее время по всем 3 комплексам будут проведены конкурсы по определению генподрядчика.
1-й пусковой комплекс (ПК 321+00) включает работы по строительству съездов транспортной развязки с автодороги «Нарва», обеспечивающие подключение этих магистралей к КАД и транспортную развязку с ул. Пионерстроя. 2-й пусковой комплекс (ПК 118+00 - ПК 321+00) включает транспортные развязки с автодорогами Марьино – Ропша и Петродворец – Кейкино. 3-й пусковой комплекс предполагает строительство на участке от ст. Бронка – ПК 0+00 – ПК 118+00. Общая протяженность участков этих 3-х комплексов составляет 36,25 км.
В Российском союзе строителей прошло заседание Научно-методического совета. На него были приглашены представители региональных строительных союзов и объединений, а также представители строительных вузов. Модератором заседания выступила вице-президент РСС Лариса Баринова. Основным вопросом было внедрение системы аттестации специалистов строительной отрасли в условиях перехода на саморегулирование и развитии системы аттестации в региональных союзах и вузах, сообщает пресс-служба Союза.
Генеральный директор РСС Михаил Викторов рассказал присутствующим о всех тонкостях текста поправок в Градкодекс с целью разъяснения актуальной проблемы перехода к саморегулированию. Напомним, что аттестация кадров строительного комплекса будет необходимым условием допуска на рынок в системе СРОС.
На заседании Л.Баринова вручила свидетельства об аккредитации на право проведения квалификационной (должностной) аттестации специалистов строительной отрасли следующим организациям:
- Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация «Союз строителей Челябинской области» (Челябинск);
- Саморегулируемая ассоциация « Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (Санкт-Петербург);
- Некоммерческая организация Союз специализированных инженерно-строительных компаний «Инжспецстрой» (Санкт-Петербург).
Кроме того, на заседании было принято решение о предоставлении аккредитации и выдачи соответствующих свидетельств следующим организациям:
- Ассоциация делового сотрудничества «Саморегулируемая организация «Лифтсервис» (Москва);
- НО «Союз строителей Кубани», (Краснодар);
- Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» (Санкт-Петербург);
- Союз строителей Калининградской области (Калининград);
- Пензенский государственный университет архитектуры и строительства (Пенза);
- Союз строителей Мурмана (Мурманск);
Союз строителей Южного федерального округа (Ростов-на-Дону);
- Союз строителей Тюменской области (Тюмень);
- Союз строителей республики Татарстан (Казань);
- Московский государственный университет путей сообщения (Москва);
- Союз строителей республики Башкортостан (Уфа);
- Ассоциация строителей Дона (Ростов-на-Дону).
Уже заключены договора со следующими организациями:
- Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» (Санкт-Петербург);
- Региональное саморегулируемое объединение работодателей «Союз строителей Владимирской области» (Владимир);
- Воронежский государственный архитектурно-строительный университет (Воронеж);
- Автономная некоммерческая организация «Северо-Западный институт повышения квалификации» (Санкт-Петербург);
- Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения» (Санкт-Петербург).
Таким образом, на сегодняшний день Российским Союзом Строителей аккредитовано 20 организаций.