Состоялось совещание Оргкомитета конкурса «Строймастер»
В Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» прошло совещание Оргкомитета и Конкурсной комиссии конкурса «Строймастер» с представителями компаний, изъявивших уже желание принять участие в конкурсе строительных бригад. На нем, по предложению строителей, в документы конкурса внесен ряд коррективов, сообщает пресс-служба Ассоциации.
На совещании присутствовали представители компаний «СетлПроф», «М-Индустрия», «Гатчинский ДСК», «Стройстар», СМУ-2, Ленстройтрест, Блок-Монолит, ЮИТ Лентек, Гатчинский ССК. Первые четыре уже подали в Оргкомитет заявки на участие в «Строймастере» своих бригад и отдельных рабочих, каменщиков, монтажников и плотников-бетонщиков. Остальные заявки готовят, и хотели бы подробнее узнать о конкурсе.
Генеральный директор Ассоциации А.Белоусов подчеркнул, что конкурс лучших по профессии очень важен в условиях роста требований к качеству строительства. А потому он имеет шансы быть крайне востребованным. А.Белоусов пообещал даже, что результаты конкурса будут учитываться в будущем Саморегулируемой Ассоциацией строителей Санкт-Петербурга при решении вопросов о выдаче компаниям допуска на строительный рынок после перехода на саморегулирование.
Председатель территориального комитета профсоюза работников строительства Г. Пара сообщил, что профсоюз готов оказать конкурсу всю необходимую поддержку. Вплоть до того, что профкомы на предприятиях будут вместе с отделами кадров заниматься выдвижением участников. Кроме того, представители профсоюзов будут участвовать в Конкурсной комиссии.
Генеральный директор Петербургского строительного центра – оператора конкурса И.Белинская ознакомила собравшихся с положением о конкурсе. После чего представителям компаний было предложено высказывать свои замечания. Надо отметить, что разговор получился очень деловым. Были высказаны соображения по поводу увеличения числа лауреатов (три по каждой номинации вместо одного), относительно критериев оценки работы компании, пожелания на будущее по расширению списка профессий. Обсуждение показало, что строительные компании положительно относятся к новому конкурсу и готовы приять самое активное участие в его подготовке и проведении.
Решено сделать повторную рассылку откорректированных материалов по строительным компаниям с предложением присоединиться к конкурсу. Следующее подобное совещание планируется 19 июня. Срок подачи заявок – 20 июня.
В ходе рассмотрения предложений по организации движения транспорта на Невском пр. на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского в рамках комплексного ремонта в
Он обратил внимание на проблемы в эксплуатации центральной магистрали города: устаревшие дорожные знаки и светофоры, рекламные растяжки, затрудняющие информирование водителей и пешеходов и закрывающие панораму Невского пр., отсутствие автоматизированной системы управления (АСУ) дорожными потоками и, наконец, менталитет горожан, не способствующий безопасности дорожного движения. Все эти недостатки глава Г.Смолинский предложил исправить при помощи комплексной программы модернизации Невского пр., на осуществление которой по его словам, требуется около 9-12 месяцев и от 550-600 млн. рублей бюджетных средств.
Причем большую часть этих средств, по его словам, составляют расходы на закупку аппаратуры АСУ и создание Центра учета данных. Камеры видеонаблюдения, установленные на Невском пр. сейчас работают только на систему общественного порядка, а могли бы быть послужить и для управления дорожных потоков, считает Г.Смолинский. Для этого, однако, необходимо сменить аппаратуру и увеличить количество камер по числу перекрестков на Невском (21), а также на прилегающих улицах. Компания представила проект создания новой двухцветной разметки и выделенной полосы для общественного транспорта. Конструкция этой полосы, по мнению Г.Смолинского, должна осуществлять сразу несколько функций. Это и препятствие для выезда транспорта на встречные полосы, и место для установки светофоров и дорожных знаков, и цветник для декорирования проспекта, препятствующий пешеходов переходить улицу в неустановленных местах. Кроме того, в составе проекта «Мидаги Холдинг» имелись предложения по созданию дополнительных поворотов и пешеходных переходов, а также по пересмотру существующей системы парковок.
Предложение было принято к сведению. Однако предложенные компанией сроки комплексного ремонта центральной магистрали не совпали с намерениями городской администрации. «Мы этот вопрос рассмотрим, когда примем принципиальное решение по АСУ», - заключила Валентина Матвиенко, выслушав доклад.