В.Сердюков: Необходимо ускорить работу по созданию градостроительной документации
Ускорить и сделать максимально эффективной работу по созданию градостроительной документации потребовал на сегодняшнем заседании областного правительства губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Только наличие новой, отвечающей требованиям сегодняшнего дня документации, отметил глава региона, позволит области оптимально развиваться с учетом всех потребностей, как жителей региона, так и ее промышленного комплекса, сообщает пресс-служба правительства области.
Для этого, подчеркнул В.Сердюков, необходимо в кратчайшие сроки завершить разработку новых генеральных планов и схем территориального планирования всех без исключения городских и сельских поселений области, а также ее муниципальных районов.
В то же время, по информации председателя областного комитета по архитектуре и градостроительству Валерия Кима, уже подготовлены принципиальные положения проекта «Схемы территориального планирования Ленинградской области», включая предложения по развитию на ее территории производственных зон и транспортной инфраструктуры, а также развитию рекреационных территорий.
Осуществляется также подготовка генеральных планов преимущественно для городских поселений Ленинградской области – из 62 городских поселений разрабатываются генеральные планы для 33 городских поселений, то есть более чем для 50% из них. Наиболее активно ведутся работы по подготовке проектов генпланов для поселений Тихвинского, Выборгского, Всеволожского, Гатчинского муниципальных районов, но по-прежнему, в сфере подготовки документации лидирует Сосновоборский городской округ.
Интересен и опыт администрации муниципального образования «Выборгский район», где реализуется решение о первоочередной подготовке проектов генеральных планов для отдельных населенных пунктов - в настоящее время разработка генпланов населенных пунктов ведется для 130 из 180 населенных пунктов района.
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.