ДСТО подала заявку на строительство второй кольцевой вокруг Петербурга (КАД-2)
ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) подала заявку на строительство второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. Об этом сообщил на круглом столе в АБН главный инженер ДСТО Сергей Шпаков. По его словам, если заявка будет принята, то приступить к реализации проекта можно будет в 2009 г.
Предварительную схему прокладки КАД-2 разработала ЗАО «Петербургдорсервис». Дорога должна пройти по территории Ленинградской области, ориентировочно в 25-30 км от Санкт-Петербурга. По оценке ДСТО, общая стоимость проекта составит около 350 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
Как рассказал АСН-инфо С.Шпаков, себестоимость строительства в расчете на 1 км дороги на КАД-2, скорее всего, будут несколько ниже чем на первом кольце в виду того, что на этой территории меньше инженерных коммуникаций и препятствий имущественно-правового характера. «Конечно, нужно следить за тем, чтобы участки на предполагаемой трассе строительства не начали раскупать в преддверии реализации проекта», - подчеркнул он.
Общая протяженность КАД-2, по словам главного инженера ДСТО, составит порядка 190 км (у КАД, включая дамбу – 141 км). Ориентировочные сроки строительства – 2010-2015 гг.
На международной конференции «Городской дизайн: экология и перспективы», открывшейся в Доме архитектора, главный ландшафтный архитектор Санкт-Петербурга Лариса Канунникова рассказала о целенаправленных усилиях КГА и КГИОП при участии Управления садово-паркового хозяйства и ГУП «Водоканал» по сохранению существующих садов и парков, а также других рекреационных элементах городской среды. Как пояснила Канунникова, в компетенции ее управления в составе Комитета по градостроительству и архитектуре входит также разработка развития пешеходных зон, реконструкция дворовых пространств в пешеходные зоны в центре города, организация деятельности жителей, в том числе детей, по «оживлению» брандмауэров, восстановление бездействующих и открытие новых фонтанов (совместно с «Водоканалом»). Помимо этого, в функции петербургских ландшафтных архитекторов также входит разработка колористики фасадов зданий.
Как подчеркивает Канунникова, открывшаяся в пятницу выставка «Императорские сады Петербурга» вызвала такой интерес общественности, которого она не могла себе представить. По ее данным, в течение субботы в Михайловском саду, где экспонировались решения садово-парковой архитектуры, побывали 17 тысяч человек. «Это означает, что петербуржцам не хватает красоты, созданной из городской природы», - делает вывод главный ландшафтный архитектор.
На пресс-конференции Л.Канунникова согласилась с мнением о том, что зеленые насаждения следует более интенсивно развивать как на территориях, которые освобождаются после переезда предприятий, так и в новых промышленных зонах. В качестве примера удачного решения развития бывшей промышленной зоны она назвала новый жилой комплекс «Омега» на Карповке, где предусмотрено создание новых зеленых пространств и тропинок. По ее словам, подобные решения предусмотрены застройщиками также ряда других перепрофилируемых территорий.
Главный ландшафтный архитектор сообщила о том, что после успешного создания новых прогулочных зон в проходных дворах вдоль «классической» части Невского проспекта такой же реконструкции подвергнутся дворы Старо-Невского и окружающих улиц. Кроме того, аналогичные работы продолжатся в кварталах вдоль улицы Достоевского. По ее данным, облагораживание дворов-колодцев, мощение тротуаров плитками и уход за зелеными насаждениями в историческом центре города, осуществляемое одновременно с исполнением городской программы «Фасады Петербурга» и сопровождаемое заменой изношенных инженерных коммуникаций, косвенно содействует и реализации самой трудоемкой городской программы - расселению коммунальных квартир.
Президент Ассоциации ландшафтных архитекторов СНГ Таисия Вольфтруб высоко оценила практику Санкт-Петербурга по формированию прогулочных зон в центре города, в особенности применение плитки для мощения дворов и тротуаров. По ее словам, сопоставлять практику Москвы и Петербурга в этом отношении трудно. Впрочем, она считает преимуществом Москвы широкую практику привлечения общественности к уборке и озеленению территорий в районах города.