ДСТО подала заявку на строительство второй кольцевой вокруг Петербурга (КАД-2)
ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) подала заявку на строительство второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. Об этом сообщил на круглом столе в АБН главный инженер ДСТО Сергей Шпаков. По его словам, если заявка будет принята, то приступить к реализации проекта можно будет в 2009 г.
Предварительную схему прокладки КАД-2 разработала ЗАО «Петербургдорсервис». Дорога должна пройти по территории Ленинградской области, ориентировочно в 25-30 км от Санкт-Петербурга. По оценке ДСТО, общая стоимость проекта составит около 350 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
Как рассказал АСН-инфо С.Шпаков, себестоимость строительства в расчете на 1 км дороги на КАД-2, скорее всего, будут несколько ниже чем на первом кольце в виду того, что на этой территории меньше инженерных коммуникаций и препятствий имущественно-правового характера. «Конечно, нужно следить за тем, чтобы участки на предполагаемой трассе строительства не начали раскупать в преддверии реализации проекта», - подчеркнул он.
Общая протяженность КАД-2, по словам главного инженера ДСТО, составит порядка 190 км (у КАД, включая дамбу – 141 км). Ориентировочные сроки строительства – 2010-2015 гг.
Московские власти планируют застроить территории, прилегающие к Малому кольцу Московской железной дороги. На этих территориях планируется возвести паркинги, офисы, за исключением территории Центрального административного округа Москвы, производственные объекты для малого бизнеса и объекты социальной направленности, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
По его словам, префектурам округов и государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города поручено проверить прилегающие к Малому кольцу МЖД территории, которые намечено застроить в первую очередь. Также префектуры должны будут подготовить предложения по выводу гаражных кооперативов с истекающими сроками договоров и оптимальному использованию освобождающихся земельных участков.
Москомархитектура совместно с департаментом градостроительной политики, развития и реконструкции города в ближайшее время разработают и подготовят проект распорядительного документа, утверждающего программу застройки. Кроме того, власти Москвы попросили МЖД разработать план мероприятий по приведению полосы отвода Малого кольца в надлежащее санитарно-техническое и эстетическое состояние, добавил сотрудник мэрии.
К 100-летию Малого кольца летом там планируется возобновить пассажирские перевозки. Согласно проекту реконструкции кольца, для организации пассажирского движения с сохранением грузовых перевозок на магистрали протяженностью