Количество строительных СРО может сократиться на 20%
Количество строительных СРО в ближайшее время может сократиться на 20%. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на слова главы Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Андрея Молчанова.
Он напомнил, что сегодня в России зарегистрировано 271 строительная СРО, в которых состоит 126 тысяч строительных организаций. "При этом ежегодно закрывается и открывается около 20 тысяч строительных организаций. А значит, им приходится получать новые допуски к строительных работам, причём значительная таких допусков выдаётся "коммерческими" саморегулируемыми организациями, не формирующими компенсационные фонды и не несущими ответственность за своих членов", — подчеркнул глава НОСТРОЙ.
Андрей Молчанов также отметил, что поправками в законодательство о саморегулировании в строительстве предусмотрен переходный период для строительных компаний, в течение которого они смогут перейти в саморегулируемые организации в своих регионов с сохранением взносов в компенсационные фонды — до лета 2017 года.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.