Залоговая масса ГК «Город» будет оформлена к 7 июля
Залоговая масса ГК «Город», состоящая из земельных участков компании в Каменке общей площадью около 100 га, будет сформирована и документально оформлена к 7 июля. Об этом сообщил сегодня вечером на встрече с дольщиками вице-губернатор Игорь Албин. Под данную залоговую массу на достройку жилых объектов банк «Санкт-Петербург» 3 июня открыл кредитную линию в 3 млрд рублей.
Слова вице-губернатора подтвердил председатель правления банка "Санкт-Петербург" Владислав Гузь. Он также отметил, что, несмотря на то, что залог еще не оформлен, первый транш на стройку в размере 150 млн рублей уже поступил.
На встрече с дольщиками Игорь Албин также сообщил, что Смольный взял на себя финансирование инженерной инфраструктуры и строительство социальных объектов, чтобы снизить себестоимость квадратного метра в строящихся домах. В настоящее время она составляет более 60 тыс. рублей за квадрат. Кроме того, вице-губернатор пообещал увеличить количество рабочих на площадке.
Согласно озвученным на встрече графикам строительства, 6-й и 7-й участки строительства ЖК «Ленинский проспект должны быть сданы до конца 2016 года.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.