Глава КИО Юлия Лудинова ушла в отставку
Исполнение обязанностей главы ведомства возложено на заместителя председателя комитета Марину Янкину.
Председатель Комитета имущественных отношений Юлия Лудинова ушла в отставку. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Петербурга. Служебный контракт прекращен по инициативе государственного гражданского служащего. Георгий Полтавченко уже подписал прошение Лудиновой об уходе.
Исполнение обязанностей председателя Комитета имущественных отношений с 11 июня года возложено на заместителя председателя Комитета имущественных отношений Марину Янкину.
Напомним, информация о возможной отставке Юлии Лудиновой появилась еще в конце апреля. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко раскритиковал работу КИО за медленное согласование работы летних кафе. После чего глава комитета лишилась сразу двух своих заместителей – Сергея Трескова и Александра Никонова.
Проблемы в имущественном блоке Смольного начались в 2015 году, когда в результате слияния Комитета по управлению государственным имуществом и Комитета по земельным отношениям был создан КИО. Его возглавила Юлия Лудинова. У нее в подчинении оказались более 700 человек. При слиянии двух комитетов 16 районных управлений КУГИ расформировали. Для работы с арендаторами городской недвижимости и земельных участков создано Управление по работе с заявителями, одно на весь город, на базе бывшего Кировского районного агентства. Масштабная реформа сопровождалась критикой со стороны как депутатов Законодательного собрания, так и арендаторов госимущества.
Капитальный ремонт участка автодороги М-10 «Россия» оценен в 959,5 млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 24 июня, торги назначены на 1 июля 2016 года. Преимущества – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить капремонт следует к ноябрю 2016 года.
Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки. Замене на металлические гофрированные подлежат две железобетонные водопропускные трубы через ручей Горецкий и реку Вельга.