Glorax Development прогнозирует повышение стоимости намывных территорий
Компания Glorax Development начала проект планировки территории жилого квартала Golden City на намывных территориях Васильевского острова, об этом сообщил управляющий партнер компании Glorax Development Дмитрий Коновалов.
«Мы считаем, что текущий статус этих территорий сильно девальвирован, в потенциале они могут стоить гораздо больше», - заявил он.
«Сейчас мы корректируем проект планировки территории под новые ПЗЗ. Уточним темпы и будем заниматься развитием инженерной инфраструктуры и объектами дорожного сервиса. Это, наверное, самые сложные части, - сообщил Коновалов. - Надеемся, что Смольный поможет нам этот развязать этот узел и мы сможем представлять для себя понятную дорожную карту по реализации сетей».
Проблему с инженерной инфраструктурой планируется решить после того, как будет завершен проект планировки территории. «Нам нужно уточнить ППТ, чтобы правильно сформировать нагрузки. Обсуждать это будем через месяц или два», - уточнил Коновалов.
Согласно проекту, на территории Golden City планируется разбить парк, возвести необходимую социальную инфраструктуру, предполагается также зона общественно-деловой застройки.
Коммерческий директор Glorax Development Руслан Сырцов добавил, что у компании были планы выкупить и другие участки на намыве, чтобы развивать территорию в единой концепции. Но идею не удалось синхронизировать с планами других, застраивающих намыв, деволоперов.
«Ренессанс и другие компании начали двигаться по своим территориям автономно, у них тоже есть планы, и сделки могут быть осложнены», - пояснил Сырцов.
Компания также выходила с предложением о создании отдельной комиссии, формирующей единый облик морского фасада, к Комитету по архитектуре и строительству. Но в КГА ответили, что справятся самостоятельно. «Нам бы хотелось, чтобы то, что будет построено определяло облик города. Но сейчас важнее согласовать проект и сделать его реализацию возможной», - обозначил приоритеты Дмитрий Коновалов.
Компания пока не раскрывает параметров ценовой политики Golden City. «Цена будет рыночная, – обещает Сырцов. – Соответствовать месту, продукту и темпам продаж, которые будут необходимы для реализации».
Проект застройки 15 га намыва на Васильевском острове компания «Глоракс Девелопмент» реализует совместно с компанией «Ренорд-инвест». Реализация проекта начнется не раньше конца 2016 года и продлится 8 лет. Как отмечают в компании, комплекс зданий на намывных территориях должен стать визитной карточкой Петербурга.
В Петербурге вновь ищут подрядчика на строительство тоннеля на Синопской набережной. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 98 млн рублей.
Заявки принимаются до 14 июня 2016 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Плановый срок окончания строительства - 25 июня 2017 года.
Попытка выявить подрядчика предпринимается уже в третий раз. Первая процедура была объявлена в марте 2016 года. Претендентами выступали петербургское ООО "Геоизол" с ценой 1 млрд 88 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (1 млрд 59 млн рублей). Однако обе компании представили неполные пакеты документов. Второй конкурс с ограниченным участием был признан несостоявшимся в мае 2016 года по причине отсутствия заявок. Текущая процедура подешевела на три миллиона рублей.
Проектом предусмотрено выделение в разных уровнях основных транспортных и пешеходных потоков и устройством нового проезда в районе пересечения Синопской набережной с Херсонской улицей на две полосы движения со строительством тоннеля. Конструкция тоннеля предполагает использование буронабивных и грунтоцементных свай. Схема путепровода - однопролетный тоннельного типа, длина перекрытой части - 50,8 м, ширина в свету - 10,7 м, длина подходов – 257 м, площадь - 3635 м2, подмостовой габарит - 5,1 м. Проект выполнен в ООО "Инжтехнология". Тоннель на Синопской строится с перерывами с 2011 года в рамках 2-й очереди реконструкции набережной. Подрядчиками в разное время выступали московское НПО "Космос" и петербургский "Мостострой №6", но оба предприятия обанкротились.
Синопская набережная (до 1952 Калашниковская, по фамилии хлеботорговца Калашникова), на левом берегу Невы, от проспекта Обуховской Обороны до Смольного проспекта. Переименована в память победы в 1853 году над турецким флотом под Синопом на Чёрном море. Возникла в первой половине XVIII века с основанием Александро-Невской лавры. В 1965—77 гг. стенки набережной от устья реки Монастырки до улицы Моисеенко были перестроены. Современный облик магистраль приобрела в 1997 году, когда в рамках реконструкции Большеохтинского моста был перестроен примыкающий к мосту участок набережной и там же был сооружен автомобильный тоннель под съездом с моста. В 2006—07 гг. в ходе реконструкции проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.