На 2008 г. запланирован ввод на всей I очереди КАД (восточное полукольцо)


05.06.2008 17:32

На 1 мая 2008 г. на строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга освоено 81,58 млрд. рублей. Первый участок I очереди (восточное полукольцо) КАД (от станции Горская до Приозерского шоссе, 25,9 км) был сдан в 2002 г. В 2002 г. в Росавтодоре и Госстрое был утвержден инженерный проект I очереди КАД. Позже было принято решение об изменении стратегии строительства, выделении ключевых, наиболее важных участков и вводе построенной части дороги в эксплуатацию пусковыми комплексами. Об этом напомнил участникам круглого стола, посвященного проблемам дорожной отрасли в Петербурге, главный инженер ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга» Сергей Шпаков.

Всего в 2007 г. в рамках I очереди были построены транспортная развязка на пересечении КАД и пр. Энгельса, с выходом на перспективное направление на Приозерск (генеральный подрядчик ЗАО ПО «Возрождение»), эстакада в районе пос. Мурино по основному ходу КАД (генеральный подрядчик ООО «НПО «Космос»), 0,26 км, а также мост через р. Утка, подход к вантовому мосту (генеральный подрядчик ЗАО ПО «Возрождение») и II очередь Большого Обуховского (вантового) моста через Неву (генеральный подрядчик ОАО «Мостоотряд 19»).

В 2008 г. восточное кольцо должно быть сдано в эксплуатацию полностью. Перед строителями стоит задача построить два пусковых комплекса. Первый включает в себя участок протяженностью 8,2 км от федеральной автодороги М-10 «Россия» до Большого Обуховского моста. Генеральными подрядчиками на этом участке выступают ЗАО ПО «Возрождение» и ОАО «Мостоотряд 19». Второй пусковой комплекс общей протяженностью 3,78 км предполагает строительство эстакады на ст. Ржевка, моста через Охту и Рябовского путепровода. Генеральным подрядчиком на строительстве искусственных сооружений здесь выступает ОАО «Мостоотряд 19», а на дорожных работах – ООО «Флора». Стоимость подрядов этих комплексов составляет 4,2 и 5,8 млрд. рублей соответственно.




04.06.2008 16:03

«Росжелдорпроект» - дочернее общество ОАО «РЖД» - получило сертификат соответствия системы менеджмента качества международному стандарту ИСО 9001:2000. В церемония вручения сертификата, которая состоялась в Москве, принял участие вице-президент ОАО «РЖД», глава совета директоров ОАО «Росжелдорпроект» Олег Тони, сообщает пресс-служба компании.

Решение о разработке и внедрении системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9001 принято в 2006 г. при образовании ОАО «Росжелдорпроект». Руководство компании поставило цель создать такую корпоративную систему управления филиалами, которая позволит выполнять работы в соответствии с требованиями и ожиданиями основного заказчика общества – ОАО «РЖД». В апреле 2008 г. компании прошла внешний аудит сертифицирующей организации "Интерсертифика ТЮФ совместно с ТЮФ Тюринген" (Германия).

Разработанная и сертифицированная система управления ОАО «Росжелдорпроект» даст существенный эффект для выполнения работ в рамках принятой Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г.

По словам вице-президента ОАО «РЖД» О.Тони, «ОАО «Росжелдорпроект» должно находить и предлагать новые проектные решения, внедрять новые технологии и проектировать на уровне современных требований. И тот факт, что проектные институты стали первым дочерним обществом в холдинге «РЖД», получившим сертификат соответствия международным стандартам, требует не только удержания заявленного стандартом уровня управления качеством продукции, но постоянного совершенствования системы управления компанией».

Генеральный директор ОАО «Росжелдорпроект» Виктор Мехов заверил, что проектные работы будут полностью соответствовать всем требованиям, которые предъявляют заказчики, и в первую очередь, ОАО «РЖД».