В Калининграде проведут реконструкцию Высокого моста
Комитета архитектуры и строительства Калининграда проверил готовность подрядчика к началу реконструкции Высокого моста. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Подрядчиком работ является петербургская компания «АБЗ-Дорстрой». Сейчас по мосту осуществляется движение автомобилей, трамваев и пешеходов. Сооружение имеет три пролета при полной длине 74,4 м, средний пролет разводной, ширина моста 20 м, в том числе ширина проезжей части 11 м. После реконструкции мост станет 4-хполосным, по 2 полосы в каждую сторону, при этом средние полосы будут совмещены с трамвайным движением. По обеим сторонам моста будут обустроены тротуары, совмещенные с велодорожками.
По проекту мост станет шире на три метра. С путепровода уберут «навешанные» на него коммуникации, в том числе переместится в дюкер, который по другому проекту и другой подрядчик проложит под Преголей на глубине 12 метров, участок теплотрассы, пока протянутый вдоль одной из сторон моста. Эта теплотрасса снабжает существующую жилую застройку на Острове. Отопление должно быть восстановлено к началу отопительного сезона.
Владельцы электромобилей получили право на бесплатное размещение своих транспортных средств на перехватывающих и городских парковках Петербурга. Об этом сообщает комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Представителям паркинга владельцы электромобилей должны показать оригинал или нотариально заверенной копии паспорта транспортного средства, содержащего указание на тип двигателя. Кроме того, электромобили можно будет бесплатно размещать в зоне платной парковки при условии оформления соответствующего парковочного разрешения.
«Конечно, у нас в стране и в городе спрос на электромобили ещё не так велик. На начало 2016 года по России насчитывалось всего 647 электромобилей, 37 из которых – по Петербургу. Одной из целей создания платных парковок, а также развития сети перехватывающих парковок является снижение экологической нагрузки на город за счёт сокращения числа поездок на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, поэтому мы, безусловно, заинтересованы в том, чтобы водители пересаживались на электромобили», – отметил директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Артем Хрюкин.