Губернатор Мурманской области удивлен отказом в создании портовой особой экономической зоны
Руководство Мурманской области примет решение об участии региона в новом осеннем конкурсе на создание портовой особой экономической зоны после того, как будут получены документы с мотивированным отказом по результатам первого конкурса, сообщил губернатор региона Юрий Евдокимов.
«Нужно понять причину отказа, поскольку самые главные специалисты на всех уровнях, в том числе, и в федеральном агентстве по особым экономическим зонам, накануне конкурса высказывались, что у Мурманска в этом вопросе «безотбойные» позиции», – отметил губернатор.
Глава региона выразил мнение, что в выборе регионов-победителей на создание ПОЭЗ могли сыграть роль чьи-то лоббистские интересы. «Государство должно вложить в создание ПОЭЗ большие деньги – около 7 млрд. рублей, и либо они кому-то понадобились, либо кому-то, кто хозяйничает на восточном берегу, оказалась невыгодна зона на западном берегу, либо что-то третье», – выразил мнение Ю.Евдокимов.
«Когда мы получим мотивированный отказ и подписанный протокол, тогда мы будем знать, как себя вести: ехать в правительство России и там отстаивать свою позицию потому, что окончательное решение за правительством, либо дожидаться осени», – сказал глава региона.
Ю.Евдокимов подчеркнул, что заявка Мурманской области на конкурс была составлена с учетом всех необходимых требований, и дорабатывать ее руководство региона больше не намерено.
«В любом случае никаких капитальных вложений больше в разработку документации мы предпринимать не будем. Мы затратили почти 8 млн. рублей. По конкурсу на законных основаниях наняли специалистов высочайшего класса, которые подготовили эту документацию, и поэтому у нас нет никаких оснований что-то там переделывать», – подчеркнул губернатор, сообщает пресс-служба правительства региона.
Московские власти планируют застроить территории, прилегающие к Малому кольцу Московской железной дороги. На этих территориях планируется возвести паркинги, офисы, за исключением территории Центрального административного округа Москвы, производственные объекты для малого бизнеса и объекты социальной направленности, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
По его словам, префектурам округов и государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города поручено проверить прилегающие к Малому кольцу МЖД территории, которые намечено застроить в первую очередь. Также префектуры должны будут подготовить предложения по выводу гаражных кооперативов с истекающими сроками договоров и оптимальному использованию освобождающихся земельных участков.
Москомархитектура совместно с департаментом градостроительной политики, развития и реконструкции города в ближайшее время разработают и подготовят проект распорядительного документа, утверждающего программу застройки. Кроме того, власти Москвы попросили МЖД разработать план мероприятий по приведению полосы отвода Малого кольца в надлежащее санитарно-техническое и эстетическое состояние, добавил сотрудник мэрии.
К 100-летию Малого кольца летом там планируется возобновить пассажирские перевозки. Согласно проекту реконструкции кольца, для организации пассажирского движения с сохранением грузовых перевозок на магистрали протяженностью