ЮИТ остановит электрички у Новоорловского парка
Компания ЮИТ, возводящая жилой комплекс на площади 46 Га у Новоорловского парка, ведёт переговоры с правительством Петербурга о создании новой станции электрички поблизости от строящегося ЖК. Об этом сообщил директор по продажам «ЮИТ Санкт-Петербург» Максим Соболев.По его мнению, станция могла бы стать «хорошим дополнением к проекту», а также помогла бы городу разгрузить существующие автомобильные дороги.
«Мы ведем переговоры с правительством Петербурга об организации железнодорожной станции, - сообщил Соболев. - Опросы дольщиков, купивших квартиры в первой очереди, показывают, что электрички - это актуально».
Представитель ЮИТ-Санкт-Петербург уточнил, что компания не готова взять на себя финансовые обязательства по строительству станции, но охотно возьмется за организацию процесса.
Ранее ЮИТ уже внесли вклад в транспортную инфраструктуру города, спроектировав Суздальское шоссе.
В независимости от того, как решится вопрос с созданием ж/д станции, в 2017 году транспортная доступность ЖК Новоорловский будет улучшена: квартал свяжет с городом общественный транспорт. Соответствующие запросы в профильные комитеты уж направлены, осталось согласовать графики открытия.
По словам Дмитрия Панова, генерального директора ГК «Доверие», в условиях сложившегося рынка покупателя, востребованы только те проекты, в которых есть комфортная среда и позитивные новые черты.
«Каждый девелопер ищет для своего проекта «фишки», старается сформировать качественный продукт, чтобы выиграть конкуренцию в условиях, когда спрос значительно уступает предложению», - полагает Дмитрий Панов.
В то же время по мнению Константина Ковалева заместителя генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент», «в 90-е все хотели просто купить квартиру, где не текли потолки. Этот спрос был удовлетворен. Потом все стремились к тому, чтобы был чистый подъезд, благоустроенный двор и хорошие соседи. Этот этап тоже пройден. Сейчас в ответ на новые запросы покупателя появляются жилые комплексы, где стоит задача создания комфортной среды, предусмотрены общественные пространства, набережные, зеленые зоны, решаются проблемы с парковками, выгулом животных и занятиями спортом».
Г-Н Ковалев добавил, что «в городе существует объем платежеспособного спроса, есть люди, готовые купить качественное жилье, но они не находят подходящего продукта». Этот спрос, по мнению эксперта, можно удовлетворить, если создавать проекты, которые учитывают средовые аспекты. «Это могут быть новые спальные районы с улучшенными характеристиками, насыщенные социальной инфраструктурой. Второй путь – создавать самодостаточные районы, такие как город-спутник Южный, находящиеся на удалении от центра, уделять внимание транспортной доступности и насыщать их полным набором городских функций».