ЮИТ остановит электрички у Новоорловского парка
Компания ЮИТ, возводящая жилой комплекс на площади 46 Га у Новоорловского парка, ведёт переговоры с правительством Петербурга о создании новой станции электрички поблизости от строящегося ЖК. Об этом сообщил директор по продажам «ЮИТ Санкт-Петербург» Максим Соболев.По его мнению, станция могла бы стать «хорошим дополнением к проекту», а также помогла бы городу разгрузить существующие автомобильные дороги.
«Мы ведем переговоры с правительством Петербурга об организации железнодорожной станции, - сообщил Соболев. - Опросы дольщиков, купивших квартиры в первой очереди, показывают, что электрички - это актуально».
Представитель ЮИТ-Санкт-Петербург уточнил, что компания не готова взять на себя финансовые обязательства по строительству станции, но охотно возьмется за организацию процесса.
Ранее ЮИТ уже внесли вклад в транспортную инфраструктуру города, спроектировав Суздальское шоссе.
В независимости от того, как решится вопрос с созданием ж/д станции, в 2017 году транспортная доступность ЖК Новоорловский будет улучшена: квартал свяжет с городом общественный транспорт. Соответствующие запросы в профильные комитеты уж направлены, осталось согласовать графики открытия.
Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове оценена в 252,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Прием заявок завершится 6 июня 2016 года, итоги подведут на следующий день. Контракт заключается до 15 декабря 2016 года.
Объект расположен в Василеостровском районе на Шкиперском протоке, участок 27, квартал 5. Исполнителю предстоит достроить снегоплавильную камеру, КПП, павильон управления дробилками, канализационную насосную станцию, БКТП, подъездную дорогу, проложить сети, реконструировать Василеостровскую канализационную насосную станцию.
Площадь участка – 3659 м2, застройки – 647 м. Глубина камеры - 7 м, материал – монолитный железобетон, толщина стенки 600 мм, днища – 800 мм. На пункте - 6 сепараторов-дробилок, в одном сепараторе - 2 секции, в каждой секции – 4 ротора. Расчетная производительность - 25 м3 в минуту, в сутки - 7000 м3. Объем принимаемого снега с одного самосвала - 24 м3.