Эксперт: Генплан с изменениями, относящимися к охранным зонам музеев, был не очень удачным

05.06.2008 01:42

Такую точку зрения высказал сегодня на встрече с журналистами заместитель директора ГМП «Исаакиевский собор» по эксплуатации зданий и сооружений Борис Подольский. Как сообщалось ранее в СМИ с 1 января 2006 г Исаакиевский собор и ряд других объектов культурного наследия лишились своих охранных зон. «Мы давали свое заключение, где объясняли свое несогласие с предлагаемым планом, но нас не выслушали», - сказал Подольский.

Определить, насколько опасны строительные работы вблизи здания, по словам замдиректора ГМП «Исаакиевский собор» можно будет после комплексного инженерного обследования собора. «У нас очень водонасыщенные грунты, а свайное поле собора в значительной степени определяет устойчивость всей конструкции. Любое попадание воздуха к сваям может сказаться самым губительным образом», - подчеркнул Подольский. Теоретически, по его мнению, повредить Исаакиевскому собору могли строительные работы на пл.Труда и на Почтамтской ул. «Возьмем отбор грунтов, тогда можно будет понять, что изменилось», - сказал Подольский.

Чтобы разгрузить МКАД и ЦКАД подмосковные города планируется соединить «хордовыми» дорогами
04.06.2008 20:15

Власти Подмосковья планируют к 2015 г. построить между областными городами отдельные, «хордовые», дороги, чтобы из одного города в другой можно было добраться напрямую, минуя перегруженные МКАД и ЦКАД, сообщил журналистам первый замминистра транспорта Московской области Александр Митусов. «В рамках программы развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. планируется построить хордовые дороги между МКАД и ЦКАД. Они соединят города Московской области», - сказал он, передает РИА Новости.

По словам А.Митусов, пока это будут отдельные «хорды», но в будущем они могут образовать новое автомобильное кольцо. «Первоначально хордовые дороги соединят подмосковные города Подольск, Люберцы и Балашиху, - сообщил замминистра. - Они позволят намного быстрее добираться из одного подмосковного города до другого, не выезжая на МКАД или ЦКАД».