«Водоканал» продолжит ликвидацию сцепок
В Петербурге объявлены 2 конкурса на ликвидацию сцепок в Кировском и Московском районах. Начальные цены контрактов, по данным сайта госзакупок, составляют соответственно 74,1 и 51 1 млн рублей.
Заказчик - ГУП «Водоканал СПб». Заявок ждут до 29 июня, победители определятся 6 июля 2016 года. К участию приглашаются 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Цена контракта складывается из монтажа водомерных узлов, прокладки водопроводных сетей и расцепки домов, не имеющих самостоятельных домовых вводов. Работы должны быть завершены в январе-феврале 2018 года.
Как следует из техзадания, в Кировском районе ликвидации подлежат сцепки в домах на улицах Зины Портновой, Васи Алексеева, Примакова, Краснопутиловской, Червонного Казачества, Автовской, Маринеско, Возрождения, Лени Голикова. Солдата Корзуна, проспектах Дачном, Трамвайном, Народного Ополчения, Ленинском, Стачек и на бульваре Новаторов. Всего в перечне адресов - 54 пункта. Подрядчику предстоит смонтировать столько же водомерных узлов и проложить более 2,5 км водопроводных сетей. В Московском районе следует ликвидировать сцепки по 18-ти адресам на улицах Краснопутиловской, Бассейной, Благодатной, Кузнецовской и Кубинской. Должны быть смонтированы 18 водомерных узлов и проложены 2,6 км труб.
Валютные колебания вынуждают производителей ЛКМ обращать внимание на отечественных производителей оборудования, заявил Михаил Коломичев, технический директор компании "Русские краски". Однако, несмотря на более лояльную ценовую политику отечественных производителей, предпочтение отдаектся иностранной аппаратуре.
"По стоимостной характеристике российская техника предпочтительнее, тем не менее, не все отечественные компании могут предложить необходимые решения, - заявил ЛКМ портал специалист. - Ведущие позиции на рынке оборудования для производства ЛКМ занимают иностранные компании. В большей степени это касается технологического оборудования, в частности реакторы для синтеза, оборудование для тонкого измельчения".
Похожего мнения придерживаются специалисты компании "Краски Квил", добавляя, что «к сожалению, оборудование, которое отвечает всем требованиям проекта нового завода, в России не производится».