Глава « Метростроя» будет судиться со своим предприятием
Генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров и его сын, замдиректора компании, подали иск на собственное предприятие – на «Метрострой». Вторым ответчиком по иску выступает московский «Связь-банк».
Иск был подан для того, чтобы аннулировать хозяйственные отношения между «Метростроем» и «Связь-банком». Об этом пишет «Фонтанка», ссылаясь на информацию из пресс-службы предприятия. О каких именно отношениях идет речь, в «Метрострое» не уточняют.
«Я понимаю, что со стороны данное дело выглядит парадоксально: как это генеральный директор подает в суд на свою собственную компанию?! На самом деле ничего парадоксального здесь нет. Просто, к сожалению, другой возможности урегулировать отношения с банками, кроме как в судебном порядке, не существует, и данный иск носит скорее формальный характер», – прокомментировал иск сам глава предприятия Вадим Александров.
Ввести в эксплуатацию тридцать объектов на территории международного делового центра "Москва-Сити" планируется до конца 2018 года.
По словам заммэра по вопросам строительства Марата Хуснуллина, за два с половиной года планируется достроить 16 объектов, общей площадью свыше двух миллионов квадратных метров. Проекты реализуются за счет инвесторов. Еще 14 объектов должны построить за счет бюджета.
"В их числе станция метро "Деловой центр" в составе Центрального ядра Московского международного делового центра "Москва-Сити" и второй выход станции метро "Международная", – сказал заммэра.
К этому же времени завершат продление Пресненской набережной и строительство проезда вдоль Ботанического сада. Марат Хуснуллин добавил, что на территории делового центра планируется построить многофункциональный киноконцертный зал площадью более 38 тысяч квадратных метров на четыре тысячи мест. В настоящее время в "Москва-сити" построены 13 объектов недвижимости. Их общая площадь составляет более двух миллионов квадратных метров. На территории делового центра работает больше 100 предприятий общественного питания, более 500 объектов инфраструктуры, а подземные паркинги способны вместить более девяти тысяч автомобилей.