Общественные туалеты Петербурга недоступны для инвалидов
Доступ к общественным туалетам в парках Петербурга затруднен для маломобильных групп населения. Об этом в ходе заседания правительства Петербурга заявил председатель комитета по социальной политике Александр Ржаненков.
Он напомнил членам правительства, что с 1 июля в силу вступают закон, ужесточающий санкции за неисполнение законодательства о доступной среде. При этом в Петербурге начитывается около 700 тыс инвалидов, но доступность города для инвалидов, по оценке Ржаненкова, оставляет желать лучшего. Особенно затруднен доступ к общественным туалетам в парках.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко остался не доволен тем, что вопрос о доступной среде не был решен в рабочем порядке до заседания правительства. «Дайте мне информацию, кто конкретно отказывается от решения этих проблем. Давайте договоримся так, через три недели, всех, кто не исполняет [законодательство о доступной среде] – уволю».
Вице-губернатору по социальной политике Ольге Казанской было дано поручение 13 июня предоставить губернатору список глав районных администраций, пренебрегающих созданием доступной среды на вверенной им территории.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.