Апарт-отель Vertical получил свидетельство о звездности
Апарт-отель Vertical стал первым апарт-отелем из 800 объектов размещения зарегистрированных в Северной столице, который получил свидетельство о присвоении «3 звезд».
Vertical стал одним из немногих отелей, который будет законно принимать гостей этим летом, так как в соответствии с требованиями федерального закона , все гостиничные объекты, непрошедшие регистрацию, должны прекратить работу с 1 июля 2016 года.
По словам Александра Шарапова, президента Группы Becar, вице-президента Гильдии Управляющих и Девелоперов РФ , процесс прохождения классификации апарт-отеля Vertical занял год и три месяца и включал оценку: объекта, номерного фонда и квалификации персонала. «Процедура была настолько сложна, что требовались усилия нескольких подразделений, чтобы заполнить документы и соблюсти все формальности. Это неправильно. Процедура должна быть понятной и простой, иными словами доступной всем участникам рынка, в том числе тем, у кого малый штат и небольшие бюджеты. В итоге мы видим, что инициатива, которая должна была сделать рынок прозрачным и более цивилизованным, напротив оставила большую часть игроков «вне закона»,- подчеркнул он.
Разработано градостроительное обоснование строительства магистрали в створе улиц Фаянсовой и Зольной улиц в Петербурге. Об этом сообщили в комитете по инвестициям.
На заседании рабочей группы под руководством первого заместителя председателя комитета по инвестициям Дмитрия Синкина институт «Стройпроект» представил материалы градостроительного обоснования проекта, выполненного по заказу АО «Западный скоростной диаметр».
В документе в частности определены градостроительные, инженерно-технические и имущественно-правовые условия и ограничения строительства магистрали, проработаны принципиальные планировочные и конструктивные решения объекта. Кроме того, градостроительное обоснование содержит исходные данные для проекта планировки территории и проекта межевания.
Магистраль будет иметь 6 полос движения (по 3 в каждом направлении), а ее протяженность составит 17,6 км. Трассировка магистрали и планировочные решения узлов на пересечении с главными транспортными магистралями города были разработаны исходя из сложившейся планировочной ситуации в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга и планировкой прилегающих территорий.
Обеспечение дополнительной транспортной связи берегов Невы – одна из первоочередных задач по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга. Магистраль в створе улиц Фаянсовой и Зольной соединит берега на самом протяженном интервале улично-дорожной сети между мостом Александра Невского и Володарским мостом, которые в пиковые периоды перегружены. Новый мост в составе широтной магистрали позволит обеспечить значительное перераспределение транспортных потоков и тем самым существенно уменьшит трафик на существующих мостовых переходах. Также новая магистраль обеспечит связь удаленных южных и восточных районов города с центром города и между собой.
В течение двух недель экспертами и членами рабочей группы, в которую входят представители профильных комитетов Смольного, СПбГУ «Центр транспортного планирования», «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга», ЗАО «Институт «Трансэкопроект», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», ОАО «РЖД» и ООО «ЛСР-Строй», будет подготовлено заключение по представленному градостроительному обоснованию. После внесения корректировок, документ будет утвержден и также будут внесены соответствующие изменения в градостроительную документацию Санкт-Петербурга.
В настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами.