На реконструкцию инженерных сетей Петербурга выделили 60 млрд рублей
В реконструкцию инженерных сетей Петербурга инвестируют 60 млрд рублей. При этом бюджетные инвестиции составят всего 9,7 млрд рублей от этой суммы. Об этом сообщил глава комитета по энергетике Андрей Бондарчук на заседании правительства Петербурга.
Увеличение связано с выделением ПАО «Ленэнерго» средств облигационного займа на ликвидацию накопленной задолженности по технологическому присоединению к сетям.
Также Бондарчук добавил, что впервые будут комплексно реконструированы все инженерные сети в 1,5 кварталах (в первом и части второго) в Колпино. Замене подлежат все сети и опоры освещения.
Также, в рамках подготовки к новому отопительному сезону рассматриваются предложения по увеличению финансирования реконструкции объектов теплоснабжения.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.