Составление генпланов ведется в более 50% городов Ленобласти
4 июня на заседании Законодательного собрания Ленинградской области были рассмотрены принципиальные положения проекта Схемы территориального планирования Ленинградской области, включая предложения по развитию на территории региона производственных зон и транспортной инфраструктуры, а также по развитию рекреационных территорий.
Как стало известно на заседании ЗакСобрания Ленобласти, подготовка генеральных планов поселений муниципальными образованиями Ленинградской области в соответствии с Градостроительным кодексом РФ осуществляется с задержкой, поскольку данная работа требует значительных средств и наличия квалифицированных проектировщиков. Тем не менее уже в 33 городских поселениях области, то есть в более 50% от 62 городов области, ведется разработка генеральных планов.
С разработкой градостроительной документации наиболее успешно справляется Сосновоборский городской округ. Также активно ведутся работы по подготовке проектов генеральных планов для поселений Тихвинского, Выборгского, Всеволожского, Гатчинского муниципальных районов.
В частности, в администрации муниципального образования «Выборгский район» осуществляется разработка генеральных планов 130 из 180 населенных пунктов, включая все 5 городов района.
Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».
Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.
Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.