Смольный определился с выходом станции метро «Театральная»
Власти Петербурга решили выход из станции метро «Театральная» строить на углу улицы Декабристов и улицы Глинки. Документы с таким расположением объекта КРТИ отдал на госэкспертизу.
Пройти ее планируется до марта 2017 года. После этого, пишет «ДП», будет оценена стоимость работ и объявлен конкурс на выбор подрядчика. Все подобные работы в городе проводит только одна компания — "Метрострой".
Стоит отметить, что сейчас метростроевцы пробивает тоннель к "Театральной" по контракту, который не предусматривает строительство вестибюля. В него включено только строительство перегонных тоннелей и вентиляционных шахт от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" ("Горный институт"), станции "Большой проспект" с наклонным ходом в полном объеме и подземного станционного комплекса "Театральной".
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.