Сети на Волхонке реконструируют за 204 млн рублей
Строительство и реконструкция водоснабжения и канализации в Красносельском районе оценены в 204,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявки принимаются до 29 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 6 июля 2016 года. К участию приглашены 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Контракт заключается до 25 января 2017 года.
Как следует из техзадания, работы развернутся в районе 18-23 км Волхонского шоссе в Красносельском районе. Подрядчику предстоит построить почти 10 км водопроводных сетей диаметром от 63 мм до 180 мм и 117 м канализации диаметром 160 мм. Также в обязанности исполнителя входит промывка и телеметрия ранее проложенной канализации, а также прокладка электрического кабеля для подключения КНС на улице Трудовой, разработка программного обеспечения, монтаж и пусконаладка КНС.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.