Сети на Волхонке реконструируют за 204 млн рублей
Строительство и реконструкция водоснабжения и канализации в Красносельском районе оценены в 204,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявки принимаются до 29 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 6 июля 2016 года. К участию приглашены 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Контракт заключается до 25 января 2017 года.
Как следует из техзадания, работы развернутся в районе 18-23 км Волхонского шоссе в Красносельском районе. Подрядчику предстоит построить почти 10 км водопроводных сетей диаметром от 63 мм до 180 мм и 117 м канализации диаметром 160 мм. Также в обязанности исполнителя входит промывка и телеметрия ранее проложенной канализации, а также прокладка электрического кабеля для подключения КНС на улице Трудовой, разработка программного обеспечения, монтаж и пусконаладка КНС.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).