Петербургские застройщики торопятся утвердить проекты до принятия ПЗЗ
Петербургские застройщики в массовом порядке стремятся получить разрешения на строительство до вступления в силу новых Правил землепользования и застройки.
Ранее в Смольном данный документ обещали принять к 1 мая, но рассмотрение поправок затянулось. По последним данным, пишет «ДП», ПЗЗ обещают утвердить до конца июня.
По данным Госстройнадзора СПб, с конца марта, когда комиссия под руководством вице–губернатора Игоря Албина начала рассматривать поправки, поданные в ходе публичных слушаний к ПЗЗ, к ним поступило 296 обращений. Было выдано 111 разрешений на строительство, остальные получили заказы.
Активнее всего за получением разрешения на строительство обращались компании, входящие в "Группу ЛСР", за этот период она получила 13 разрешений по разным адресам. Кроме того, несколько разрешений на строительство выдано компаниям "СПб Реновация", "Главстрой–СПб", "БФА–инвест", "Северный город", а также юрлицам, связанным с бывшей строительной компанией "ЛЭК".
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.