«Дальпитерстрой» на проблемных объектах вошел в график строительства
Работы на проблемных объектах «Дальпитерстроя» вошли в нормальный срок. Об этом стало известно на последнем прошедшем совещании в Комитете по строительству Петербурга по проблемным объектам.
В частности, работа застройщика в поселке Шушары, уч. 463, корп. 1,2. идет по графику. На сегодняшний день на стройке работают около 130 человек. Решены вопросы с теплоснабжением и водоотведением. До сих пор не согласована с ПАО «Ленэнерго» однолинейная схема электроснабжения и распределение мощностей по корпусам. Планируемый срок ввода объекта – конец октября 2016 г.
Комитет по строительству рекомендовал застройщику представить в ПАО «Ленэнерго» необходимые документы и ускорить темпы строительства объекта, чтобы уложиться в составленный график.
В Выборгском районе в поселке Парголово (Пригородный, участок 240) «Дальпитерстрой» планирует сдать объект в эксплуатацию в октябре текущего года. Застройщику рекомендовано представить в Комитет по строительству график производства и финансирования работ на объекте, а также квартирографию объекта до 16 июня.
Покупатели жилья стали более требовательными, отмечает Константин Ковалев, заместитель генерального директора УК «СТАРТ Девелопмент».
«Еще лет 15 назад в Петербурге преобладало стихийное, точечное строительство и люди приобретали квартиры, не обращая внимания на планировки и фасадные решения. Сегодня покупатели стали более требовательными», – заявил он. Основными критериями при выборе квартиры, по его словам, является ее планировка, однако не меньшее значение придается выстраиванию грамотного внутридомового пространства и дворовой территории.
«Сегодня мы застраиваем большие территории, целые районы, поэтому фокус сместился в сторону социальной инфраструктуры, – говорит Константин Ковалев. – Людей также волнует наличие торговой составляющей, структура общественного питания. Кроме того, из-за начавшегося процесса деавтомобилизации люди все чаще пересаживаются на общественный транспорт, поэтому еще более актуальным, чем прежде становится вопрос транспортной доступности новых районов». По словам спикера, не меньшее значение имеет развитие пешеходной и велосипедной мобильности. «Здесь тоже предстоит сделать достаточно большой шаг. Сегодня петербуржцы ездят на велосипедах не только летом, но также в межсезонье и зимой. Поэтому велопарковки и велодорожки – это уже осознанная необходимость, они неизбежно будут появляться в новых проектах», – говорит он.