Свалки в Пудомягях не будет
В Пудомягском поселении прошли публичные слушания по проекту изменений в местные правила землепользования и застройки.
Для территории поселения исключен вид разрешённого использования земельных участков: «для размещения санитарно-защитных и иных зон с особыми условиями использования».
Также поправками в ПЗЗ исключена возможность использования участков на территории поселения для строительства объектов размещения отходов потребления; объектов, которые используются или предназначены для полигона твёрдых отходов; объектов, которые используются или предназначены для полигона твёрдых отходов, с возможностью размещения мусороперерабатывающих комплексов. Вместе с тем осталась возможность для размещения других, не опасных объектов промышленности.
Поправки подготовлены администрациями Ленинградской области и Гатчинского района по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко в ответ на широкий общественный резонанс, который получили планы инвестора — ООО «Селект Энерджи» по возведению полигона твердых бытовых отходов (ТБО) на землях Пудомягского сельского поселения.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.