Витебский проспект закрыли на ремонт незаконно
Перекрытие Витебского проспекта со стороны Пушкина утром 3 июня было незаконным, сообщают ГАТИ.
В данный момент инспекция проводит проверку по факту незаконного производства работ и закрытия движения. Одна из целей — выяснить, какая именно компания нарушила закон. Дорожникам грозят два штрафа: за незаконные работы и за самовольные ограничения. Сумма по каждому — до 1 миллиона рублей, пишет «Водитель Петербурга».
Как сообщалось ранее, работы на Витебском проспекте, на участке от Звездной улицы до станции метро «Купчино» производились с 25 по 30 мая. Кроме того, ранее в ГАТИ отмечали, что с 25 мая по 1 июня, 4, 5, 8, 9, 13-15 июня будет ограничено движение по участку от д. 107 по Витебскому пр. до д. 50 по Московскому шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).