Витебский проспект закрыли на ремонт незаконно
Перекрытие Витебского проспекта со стороны Пушкина утром 3 июня было незаконным, сообщают ГАТИ.
В данный момент инспекция проводит проверку по факту незаконного производства работ и закрытия движения. Одна из целей — выяснить, какая именно компания нарушила закон. Дорожникам грозят два штрафа: за незаконные работы и за самовольные ограничения. Сумма по каждому — до 1 миллиона рублей, пишет «Водитель Петербурга».
Как сообщалось ранее, работы на Витебском проспекте, на участке от Звездной улицы до станции метро «Купчино» производились с 25 по 30 мая. Кроме того, ранее в ГАТИ отмечали, что с 25 мая по 1 июня, 4, 5, 8, 9, 13-15 июня будет ограничено движение по участку от д. 107 по Витебскому пр. до д. 50 по Московскому шоссе
Капитальный ремонт стенки набережной реки Ждановки оценен в 23,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 22 июня, их рассмотрение и оценка назначены на 24 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Завершить ремонт следует не позднее 1 августа 2017 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок набережной у дома 7: это напротив стадиона «Петровский. Длина проектируемого участка - 32 м. Как следует из заключения экспертизы, все решетки ограждения нуждаются в окраске из-за коррозии элементов. Ряд секций, восстановленных после обрушения, собран с использованием сварки и установки дополнительных накладок, скреплен болтами. На гранитных тумбах наблюдаются сколы, сам гранит различается по цвету, облицовка стенки загрязнена, в том числе нефтепродуктами, швы выветрены, в них растет трава. Ржавчина на отдельных участках вызвана коррозией стальных пиронов, используемых при закреплении облицовки. Под водой швы раскрыты до 10 см, имеются трещины в навесных железобетонных блоках.
Набережная правого берега реки Ждановки от Тучкова до Ждановского моста N2 перестроена в 1962 году по проекту института «Ленгипроинжпроект». Стенка запроектирована в виде высокого свайного ростверка. В 2005-06 гг. были засыпаны провалы, выполнено подводное бетонирование и герметизация основания, в 2000, 2002 и 2003 гг. - восстановлены тумбы и заменены отдельные решетки. Облицовку в последний раз чистили в 2000 году, очистка и окраска решеток производилась в 2006 году.