Производители красок предпочитают импортное оборудование
Валютные колебания вынуждают производителей ЛКМ обращать внимание на отечественных производителей оборудования, заявил Михаил Коломичев, технический директор компании "Русские краски". Однако, несмотря на более лояльную ценовую политику отечественных производителей, предпочтение отдаектся иностранной аппаратуре.
"По стоимостной характеристике российская техника предпочтительнее, тем не менее, не все отечественные компании могут предложить необходимые решения, - заявил ЛКМ портал специалист. - Ведущие позиции на рынке оборудования для производства ЛКМ занимают иностранные компании. В большей степени это касается технологического оборудования, в частности реакторы для синтеза, оборудование для тонкого измельчения".
Похожего мнения придерживаются специалисты компании "Краски Квил", добавляя, что «к сожалению, оборудование, которое отвечает всем требованиям проекта нового завода, в России не производится».
Два конкурса на ремонт двух мостов на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» приостановлены решением УФАС по республике Карелия.
Причиной стали жалобы Региональной общественной организации содействия защиты гражданских прав «Независимое содружество против коррупции» из Москвы. Заявитель счел, что заказчик неверно выбрал способ закупки – конкурс вместо аукциона, что ущемляет права претендентов на контракты.
Напомним: два конкурса суммарной стоимостью 1,8 млрд рублей предполагали ремонт двух мостов на трассе А-119. Заказчиком выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Победители должны были определиться 30 мая 2016 года. Окончание работ намечено на декабрь 2016 года. Ремонтируемые объекты находятся в Пудожском районе республики.
Договор ценой 884,8 млн рублей предусматривает ремонт автодороги и моста через реку Ялганда в границах трассы с 485 по 502 км. Мост расположен на 487 км в 13,6 км от деревни Авдеево. Ремонт второго участка трассы с 465 по 484 км оценен в 987,6 млн рублей. На 478 км проектируемого участка находится мост через реку Шалица. Ремонт дорожного покрытия предполагает устранение существующих дефектов, мостов – частичную разборку и строительство временных переправ.