Производители красок предпочитают импортное оборудование
Валютные колебания вынуждают производителей ЛКМ обращать внимание на отечественных производителей оборудования, заявил Михаил Коломичев, технический директор компании "Русские краски". Однако, несмотря на более лояльную ценовую политику отечественных производителей, предпочтение отдаектся иностранной аппаратуре.
"По стоимостной характеристике российская техника предпочтительнее, тем не менее, не все отечественные компании могут предложить необходимые решения, - заявил ЛКМ портал специалист. - Ведущие позиции на рынке оборудования для производства ЛКМ занимают иностранные компании. В большей степени это касается технологического оборудования, в частности реакторы для синтеза, оборудование для тонкого измельчения".
Похожего мнения придерживаются специалисты компании "Краски Квил", добавляя, что «к сожалению, оборудование, которое отвечает всем требованиям проекта нового завода, в России не производится».
Строительство железнодорожного парка в районе станции Каменногорск оценено в 1 млрд 277 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок завершится 21 июня, торги пройдут 4 июля 2016 года в Москве. Заказчик - ОАО "Российские железные дороги". Объект должен быть готов к 31 декабря 2017 года.
Площадка под новый парк находится недалеко от станции Каменногорск на линии Выборг–Каменногорск–Хиитола на Карельском перешейке в Выборгском районе Ленинградской области. Местность – пересеченная, со сложным рельефом. Абсолютные отметки земли колеблются в пределах от 23 м до 43 м. Исполнителю предстоит построить парк с нуля от земляного полотна до микропроцессорного комплекса на полное путевое развитие.
Парк возводится в рамках сооружения линии Лосево–Каменногорск на перегоне Каменногорск–Боровинка однопутной неэлектрифицированной линии Выборг–Каменногорск–Хииитола–Элисенваара. Предназначен для смены вида тяги у поездов. На новую линию предполагается переключить практически все грузовые перевозки,