Незаконно занимаемый предпринимателем участок освободят по решению суда
По иску прокурора арбитражный суд истребовал из незаконного владения земельный участок.
Прокуратура Санкт-Петербурга обратилась в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском в защиту имущественных интересов Санкт-Петербурга об истребовании у ЗАО «Причал» земельного участка площадью более 8 тысяч квадратных метров, расположенного к северо-западу от пересечения улицы Кржижановского с проспектом Солидарности.
Основанием для предъявления иска послужили результаты проверки прокуратуры Невского района Санкт-Петербурга, проведенной совместно с Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу, в ходе которой установлено, что земельный участок, относящийся к собственности Санкт-Петербурга, используется ЗАО «Причал» без законных оснований для размещения открытой автостоянки, автосервиса, кафе и пункта приема вторичного сырья.
Изучив фактические обстоятельства и исследовав представленные прокурором доказательства, суд пришел к выводу о правомерности заявленных исковых требований.
Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вступившим в законную силу, требования прокурора удовлетворены, данный земельный участок истребован у ЗАО «Причал» в пользу Санкт-Петербурга в лице Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга.
Исполнение решения суда находится не контроле прокуратуры Санкт-Петербурга.
В Петербурге объявлен конкурс на разработку проекта капитального ремонта Биржевого моста.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 29,1 млн рублей. Заявки принимаются до 22 июня, победитель станет известен 24 июня 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Проект должен быть готов к сентябрю 2018 года.
В ходе работы над проектом подрядчику предстоит обследовать состояние конструкций моста и прилегающую территории, в том числе на наличие взрывоопасных предметов, предусмотреть возможность устройства временной переправы на период ремонта. В настоящее время состояние гидроизоляции и железобетонных плит перекрытия опор разводного пролета неудовлетворительное, в помещениях опор разводного пролета – протечки.
Проектом следует предусмотреть замену дорожного покрытия, ремонт железобетонных плит, восстановление гидроизоляции, расшивку швов гранитной облицовки опор, парапетов и силового ограждения, ремонт защитного бетонного слоя плиты проезжей части, стенок котлованов, перемычек. Запланированы антикоррозионная защита, устройство гидроизоляции, возможность применения антигололедной добавки "Грикол", модернизация гидропривода разводки моста со сроком службы не менее 50 лет, системы контроля за разводкой, и многое другое
Мост длиной 239 м состоит из пяти стальных сварных пролётных строений. Длины пролётов симметричны и составляют 37 м. Центральный пролёт — двукрылый, разводной, ширина проезжей части — 21 м. Впервые в мировой практике опоры сооружены на высоком свайном ростверке. Сами железобетонные опоры облицованы гранитом. Перила - чугунные решётки с трезубцем Нептуна (промежуточные в виде копий).
Биржевой мост через Малую Неву (c 1922 по 1989 гг. — мост Строителей) связывает берега Петроградского и Василеостровского районов Петербурга. Расположен в охранной зоне объектов культурного наследия. Первый мост на этом месте был построен в 1893—94 гг. Это был 25-ти пролётный деревянный трапецеидально-подкосный мост длиной 326 м со средним 14-метровым разводным пролётом. Трасса пролегала в створе Зоологического переулка. В 1930 и 1937 годах мост расширялся, деревянные пролёты были заменены на металлические.
Современный мост построен в 1957—60 гг. Проект был готов и одобрен ещё в 1940 году, но помешала война. Одновременно со строительством перепланировке подверглись набережная Макарова на одном берегу и Мытнинская набережная — на другом. Новый мост получил внешние формы, схожие с Дворцовым. Чтобы приблизить длину моста к длине Дворцового, было засыпано мелководье у правого берега Малой Невы и часть протока, отделявшего Ватный остров от Петроградской стороны, а на засыпанном участке создана обширная предмостная площадь. Именно этот мост разводится в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России».