Незаконно занимаемый предпринимателем участок освободят по решению суда
По иску прокурора арбитражный суд истребовал из незаконного владения земельный участок.
Прокуратура Санкт-Петербурга обратилась в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском в защиту имущественных интересов Санкт-Петербурга об истребовании у ЗАО «Причал» земельного участка площадью более 8 тысяч квадратных метров, расположенного к северо-западу от пересечения улицы Кржижановского с проспектом Солидарности.
Основанием для предъявления иска послужили результаты проверки прокуратуры Невского района Санкт-Петербурга, проведенной совместно с Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу, в ходе которой установлено, что земельный участок, относящийся к собственности Санкт-Петербурга, используется ЗАО «Причал» без законных оснований для размещения открытой автостоянки, автосервиса, кафе и пункта приема вторичного сырья.
Изучив фактические обстоятельства и исследовав представленные прокурором доказательства, суд пришел к выводу о правомерности заявленных исковых требований.
Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вступившим в законную силу, требования прокурора удовлетворены, данный земельный участок истребован у ЗАО «Причал» в пользу Санкт-Петербурга в лице Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга.
Исполнение решения суда находится не контроле прокуратуры Санкт-Петербурга.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.