Проект реставрации псковского Кремля оценен в 25 млн рублей
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на проект реставрации Псковского Кремля.
Победу со значительным демпингом одержала компания «Карат» из Кургана (25 млн рублей) при стартовой цене договора 44,1 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские ООО «НПО «Наука-Строительству» и ООО «ГУАР», и московские ООО «Архитектподряд», ООО «Реставрационно-строительная компания «Архитектурное наследие», АО «Институт по реставрации памятников истории и культуры «Спецпроектреставрация». Заказчик - ФГКУ "Центррестврация". Проект должен быть готов к декабрю 2016 года. По информации администрации Псковской области, завершение самой реставрации планируется на 2019 год и приурочено к проведению Ганзейских дней.
Как следует из техзадания, основными объектами реставрации станут Смердья башня и захаб, Средняя башня, башня Кутекрома, прясла крепостных стен от Смердей башни до башни Кутекрома, от Кутекромы до Пороховых погребов, от Средней башни до Часовой башни. Также проект предусматривает реставрацию храмов Покрова Богородицы, Рождества Христова и Николы с Гребли в Довмонтовом городе.
Псковский кремль, или Кром построен на скалистом мысу при слиянии рек Великой и Псковы. Деревянные стены возведены в VIII-X вв., каменные укрепления - в X-XIII вв. На территории Кремля находится Троицкий собор - главный храм Пскова и Псковской земли. Кремль обнесен каменными крепостными стенами с ходовыми площадками, перекрытыми деревянной кровлей высотою 6-8 м и толщиной от 2,5 м до 6 м. Протяжённость восточной стены Кремля — 435 м; западной — 345 м, южной стены - 88 м. Довмонтов город - укрепленная каменными стенами и башнями территория, примыкающая с юга к Псковскому кремлю. Назван так по имени князя Довмонта (в крещении Тимофея), княжившего в Пскове в 1266-99 гг.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.