Проект реставрации псковского Кремля оценен в 25 млн рублей
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на проект реставрации Псковского Кремля.
Победу со значительным демпингом одержала компания «Карат» из Кургана (25 млн рублей) при стартовой цене договора 44,1 млн рублей. Также на контракт претендовали петербургские ООО «НПО «Наука-Строительству» и ООО «ГУАР», и московские ООО «Архитектподряд», ООО «Реставрационно-строительная компания «Архитектурное наследие», АО «Институт по реставрации памятников истории и культуры «Спецпроектреставрация». Заказчик - ФГКУ "Центррестврация". Проект должен быть готов к декабрю 2016 года. По информации администрации Псковской области, завершение самой реставрации планируется на 2019 год и приурочено к проведению Ганзейских дней.
Как следует из техзадания, основными объектами реставрации станут Смердья башня и захаб, Средняя башня, башня Кутекрома, прясла крепостных стен от Смердей башни до башни Кутекрома, от Кутекромы до Пороховых погребов, от Средней башни до Часовой башни. Также проект предусматривает реставрацию храмов Покрова Богородицы, Рождества Христова и Николы с Гребли в Довмонтовом городе.
Псковский кремль, или Кром построен на скалистом мысу при слиянии рек Великой и Псковы. Деревянные стены возведены в VIII-X вв., каменные укрепления - в X-XIII вв. На территории Кремля находится Троицкий собор - главный храм Пскова и Псковской земли. Кремль обнесен каменными крепостными стенами с ходовыми площадками, перекрытыми деревянной кровлей высотою 6-8 м и толщиной от 2,5 м до 6 м. Протяжённость восточной стены Кремля — 435 м; западной — 345 м, южной стены - 88 м. Довмонтов город - укрепленная каменными стенами и башнями территория, примыкающая с юга к Псковскому кремлю. Назван так по имени князя Довмонта (в крещении Тимофея), княжившего в Пскове в 1266-99 гг.
Победителем признано петербургское ЗАО "Синтез" с ценой 302,2 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Антен" из Петрозаводска (298,4 млн).
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 302,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июня 2016 года.
Подрядчика выбрали только со второй попытки: конкурс с ограниченным участием, объявленный в начале апреля 2016 года, был признан несостоявшимся. Заявки двоих претендентов, в числе которых был и нынешний победитель, «Синтез», а также московское ООО "Прогресс", не соответствовали требованиям заказчика и не прошли квалификационный отбор.
Полный титул договора – «Строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону "Металлострой". Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через железную дорогу, включая путепровод. Переустройство ВЛ 220 кВ и ВЛ 330 кВ». В задачи исполнителя входит демонтаж и последующий монтаж проводов и опор. Адреса работ - Пушкинский и Колпинский районы Петербурга.