Очередь военных за жильем впервые снизилась
Очередь на постоянное жилье едва ли не впервые опустилась ниже 30-тысячной отметки. Всего на текущий момент постоянное жилье ожидают 29,8 тысячи военнослужащих. Об этом сообщил руководитель департамента жилищного обеспечения военного ведомства Сергей Пирогов.
По его словам, уменьшение очереди произошло, в том числе, благодаря активному заселению жилья в Москве, где квартиры получили уже более 3,4 тысячи семей военнослужащих.
Так, жилая застройка на улице Левобережной, 4 – последний московский микрорайон, построенный специально для военнослужащих.
"Это самый крупный микрорайон в истории жилищного обеспечения военнослужащих, — отметил Пирогов. — Здесь построены 23 многоквартирных дома общей емкостью в 5,8 тысячи квартир. Сегодня заселяем первые два дома, в которых получили жилье более 400 семей военнослужащих. В ближайшее время строители обещают передать в департамент под заселение еще две новостройки".
Всего в Москве для жилищного обеспечения военнослужащих с 2012 года ведется строительство четырех микрорайонов общей емкостью в 16 тысяч квартир. После банкротства застройщика СУ-155 Минобороны поручило достроить дома подведомственной компании "Главное управление обустройства войск". Сейчас во всех четырех микрорайонах идет заселение.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.