Здание Городской думы станет выставочным пространством
Городская дума на пересечении Невского проспекта и Думской улицы станет концертно-выставочным пространством.
Смольный подпишет со Сбербанком договор о передаче помещений музею Исаакиевский собор: «Создание там выставочной площадки обсуждается уже несколько лет. 7 июня, наконец, договор будет подписан, и мы начнем готовить проект. Ремонтировать придется много, там готов только концертный зал, все остальное – как после битвы в Сталинграде», сообщил Николай Буров, директор Государственного музейного комплекса "Исаакиевский собор".
Буров напомнил, что Сбербанк был долгосрочным арендатором здания, однако принял решение покинуть помещения раньше срока, пишет «Фонтанка.ру». По его предположению, ремонт Городской думы займет минимум 3 года, большую часть средств Исаакиевский собор намерен заработать сам, остальное — взять из городского бюджета.
Предполагается, что в Городскую думу после реконструкции будут перевезены музейные экспонаты из Смольного собора.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).