Строительство "Аэроэкспресса" в Петербурге отложили
Как заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, "Аэроэкспресс" не понадобится Петербургу в ближайшие два года из-за падения пассажиропотока.
10 млрд рублей, о выделении которых Смольному удалось ранее договориться с Минфином пойдут на развитие городской инфраструктуры.
Правительство Петербурга отложило реализацию проекта по запуску скоростной электрички между Пулково и одним из городских вокзалов "Аэроэкспресс" минимум на 2 года. Об этом рассказал в интервью трем ведущим российским агентствам губернатор Георгий Полтавченко.
"Пока поток пассажиров серьезно снижается, "Аэроэкспресс" именно сегодня и в ближайшие год-два не очень нужен городу. Даже с учетом чемпионата мира по футболу в 2018 году", — цитирует Полтавченко ТАСС.
Смольный получил кредит в 10 млрд рублей в 2015 году. Эти деньги предполагалось вложить в строительство аэроэкспресса до Пулково. Средства выдали на три года.
Реконструкция тоннельного канализационного коллектора с устройством стационарного снегоплавильного пункта на Васильевском острове оценена в 252,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Прием заявок завершится 6 июня 2016 года, итоги подведут на следующий день. Контракт заключается до 15 декабря 2016 года.
Объект расположен в Василеостровском районе на Шкиперском протоке, участок 27, квартал 5. Исполнителю предстоит достроить снегоплавильную камеру, КПП, павильон управления дробилками, канализационную насосную станцию, БКТП, подъездную дорогу, проложить сети, реконструировать Василеостровскую канализационную насосную станцию.
Площадь участка – 3659 м2, застройки – 647 м. Глубина камеры - 7 м, материал – монолитный железобетон, толщина стенки 600 мм, днища – 800 мм. На пункте - 6 сепараторов-дробилок, в одном сепараторе - 2 секции, в каждой секции – 4 ротора. Расчетная производительность - 25 м3 в минуту, в сутки - 7000 м3. Объем принимаемого снега с одного самосвала - 24 м3.