Х5 Retail Group сократит расходы на аренду
Х5 Retail Group планирует сократить расходы на аренду, закрывая магазины на площадях несговорчивых арендодателей и открывая максимально близко у конкурентов.
В 2016 году Х5 зарезервировала около 200 магазинов для подобной работы с арендодателями. Если владелец помещения не пойдет на ее условия, ритейлер демонстративно откроет новый магазин напротив бывшего расположения или в непосредственной близости от него, сообщает газета "Известия".
Более 75% магазинов "Пятерочка" из 6,6 тысячи расположены на арендуемых площадях, каждая из которых — до 1 тысячи квадратных метров. Расходы на их аренду составляют порядка 4,5% годовой выручки (оборот дивизиона в 2015 году — 585,4 миллиарда рублей), или 30% операционных затрат торговой сети, указывает газета.
"Сохранение существующего уровня розничных цен и предотвращение колебаний продовольственной инфляции возможно только в том случае, когда затраты на аренду не превышают 4,5-5% выручки конкретного магазина", — отметили изданию в пресс-службе Х5. Поэтому сеть последовательно работает над удержанием приемлемого уровня арендных ставок.
В ситуациях, когда договориться невозможно, в ход идет релокация — перенос магазина в ближайшее помещение. Так, в 2015 году, по данным издания, дивизион "Пятерочка" перенес на новые адреса 62 магазина. За пять месяцев 2016-го уже поменяли локацию более 50 объектов из примерно 200 запланированных в этом году.
В пресс-службе Х5 изданию уточнили, что релокация магазина обходится на 40-50% дешевле, чем стоимость нового открытия, "поскольку используется уже имеющееся торговое оборудование, а также нет затрат на привлечение и обучение персонала".
Развязка с кольцевой в районе Мурино появится через полтора года. Ее построят на средства инвестора, которые затем возместит областной бюджет.
Предполагаемый срок строительства развязки - около одного года. Стоимость — свыше 970 млн рублей.
Новая схема возведения объекта будет применена по инициативе губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. «Губернатором Ленинградской области предложена схема возведения этого объекта в рассрочку за 4-5 лет. Сначала инвестор построит его за свои средства, а потом бюджет будет компенсировать затраты строителя, выбранного по конкурсу. Такая схема кажется наиболее удачной с точки зрения бюрократических процедур, сроков строительства и затрат бюджета», – заявил заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин.
Начать строительство планируют в начале следующего года.
Проект транспортной развязки – съезда с кольцевой автодороги в сторону западного Мурино, где осуществляется массовое жилищное строительство, будет готов осенью этого года. Его за свои средства разработает управляющая компания «Мурино» и безвозмездно передаст в собственность Ленинградской области.
После получения заключения Главгосэксертизы, будет объявлен конкурс по выбору подрядчика на строительство объекта. Техническим заказчиком объекта будет государственное казенное учреждение «Ленавтодор».