На ПМЭФ-2016 презентуют проект развития Пулково-2


02.06.2016 10:52

На Петербургском международном экономическом форуме 2016 презентуют проект развития бывшего аэропорта Пулково-2.


Об этом сообщил губернатор Георгий Полтавченко в интервью ТАСС.

По словам градоначальника, там планируется создать «специальную зону с особым режимом хозяйствования» и разместить тех, кто «активно вовлечен во внешнюю торговлю, в развитие внешнеторгового потенциала Санкт-Петербурга и Российской Федерации».

При этом, скорее всего, в Пулково-2 не будет одного мощного якорного инвестора, а будет группа резидентов и инвесторов, отметил губернатор. Целевые резиденты – это IT-компании, а также представители креативного бизнеса (дизайн, в том числе промышленный, мода), гостиничный оператор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://up-image.ru/photos/aHR0cDovL3NwYi1naWQucnUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTIvMTAvcHVsa292by1JSTEuanBn/aeroport-pulkovo-2-raspisanie.jpg

Подписывайтесь на нас:


01.06.2016 09:07

Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку обойдется в 468 млн рублей.


Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 23 июня, предквалификация состоится 1 июля, итоги подведут 6 июля 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.

Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.funlib.ru/cimg/2014/102012/3304136

Подписывайтесь на нас: