Достройка объектов АО "СУ-155" в Янино уперлась в инженерный коридор
Сегодня в правительстве Ленобласти состоялось заседание рабочей группы по вопросу завершения строительства объектов СУ-155 в Янино.
На данный момент вопросы тепло- и водоснабжения для достройки объектов решены, камнем преткновения остается вопрос подключения к электросетям. По словам представителей ЛОЭСК, в траншее, проходящей по территории СУ-155 должны быть размещены несколько кабельных линий, в том числе и компании "КВС", возводящей дома по-соседству.
Марат Оганесян, ответственный за реализацию проекта по достройке объектов "СУ-155", пообещал разобраться в возможности согласования этого вопроса до 15 июня. По его словам, строительные работы на объекте начнутся 25 июня, к концу 2016-го года он будет подключен к электросетям, а в конце 2017-го дома будут сданы в эксплуатацию.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ взять на особый контроль весь цикл поставки оборудования на строящиеся объекты метрополитена. Решение было принято по итогам заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга.
В ходе заседания заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил об обеспечении оперативного и страхового запаса железобетонных блоков, необходимых для сооружения двухпутного перегонного тоннеля на строительной площадке стартового котлована Невско-Василеостровской линии, необходимого для 3 месяцев бесперебойного производства работ.
На 27 мая т.г. изготовлено 1055 колец из 2 884 (37%). Из них смонтировано 670 колец. С учетом производства 250 колец в месяц при стабильном финансировании к 15 июля т.г. будет обеспечен 3 месячный запас колец.
Заслушивая отчет заместителя председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаила Цалко о подготовке анализа стоимости полушпал, применяемых при строительстве Невско-Василеостровской линии, вице-губернатор Игорь Албин поручил провести Технический совет с его участием о целесообразности применения отечественных скреплений на железобетонных опорах при осуществлении строительства новых участков линий метрополитена. Также на Совете планируется рассмотреть предложения всех поставщиков траволаторов.
Как сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина, в рамках государственных контрактов, заключенных с ОАО «Метрострой», стоимость оборудования, составляет по объектам Фрунзенского радиуса – 3,419 млрд рублей (13,2% от общей стоимости контракта); по объектам Невско-Василеостровской линии – 2,506 млрд рублей (8% от общей стоимости контракта).